Debes elegir cuidadosamente el lugar donde dejar aparcada la moto durante una temporada. Los amigos de lo ajeno no hibernan... Rodar bajo condiciones adversas no es tarea fácil, menos aún cuando tampoco estás acostumbrad@. Por esto, y en mi más modesta opinión, deberías hacerlo aunque sea a los pocos y dentro de las condiciones más… Sigue leyendo ¿Hibernas la moto o sigues rodando?
Nuestras motos tienen un problema añadido en situaciones de lluvia. Y no sólo es por la pérdida drástica de adherencia que te obligará a compensar con la aplicación de algunas técnicas de conducción y MUCHA SUERTE; también porque tenemos en contra el comportamiento mecánico atragantado por el agua y mermado de sus capacidades de frenado… Sigue leyendo Frenos, lluvia y motos
La tecnología Plis Plas llega a los nuevos Garibaldi Safety Concept... Nuestra equipación como moteros pertenece a la categoría de EPI en el argot de la ropa homologada para ir en moto. Esta Equipación de Protección Individual no dura eternamente, bien sea por la manida obsolescencia planificada, que llegue a su fin del ciclo de… Sigue leyendo Guantes Garibaldi Safety Plis Plas Primaloft
Las zonas sensibles se deben proteger para evitar que el frío provoque distracciones y otros contratiempos. La seguridad pasiva es un gran aliado... Llevar una moto NO es nada fácil aunque te lo pueda parecer. Su conducción es física, y dependiendo de su envergadura, MUY física. Si a esto le sumas unas condiciones para rodar… Sigue leyendo Rodar en moto con frío
Bajo una aparente buena mañana soleada, se ocultan zonas sombrías, asfalto frío y/o mojado, temperaturas bajas y sensación térmica disparada... La sensación térmica es una mala compañía en las rutas. La prueba la tienes en ese hilo de aire gélido que se cuela por cualquier resquicio de una zona sensible (cara, cuello, manos, rodillas, pies,… Sigue leyendo Equipación técnica contra el frío en moto
El factor psicológico afecta e influye en la conducción. La presencia de agua, nieve, hielo, sustancias o superficies deslizantes, etc., pueden condicionar nuestra confianza al manillar y... En muchos casos no somos conscientes de cuánto nos condicionan nuestros hábitos, costumbres o cultura al manillar, a la hora de enfrentarnos a los múltiples contratiempos que nos… Sigue leyendo Rodar en moto con temperaturas bajas
De salir con frío, lluvia, niebla, etc., es preferible carreteras conocidas evitando lo máximo las de montaña... El título que he escrito puede que te resulte confuso, pero no, es una realidad. Cuando vayas a salir con tu moto en un día frío, lo primero que debes tomar es un buen desayuno que te ayude… Sigue leyendo En moto pasarás frío porque no tienes calor…
Un neumático en perfectas condiciones garantizará un mejor agarre, condición básica para unas buenas prestaciones y frenada... A día de hoy hago muchas cosas de manera "automática". Es el resultado de ejercitar una y otra vez ciertas pautas hasta que las he interiorizado y "salen solas", como comprobar el estado de las gomas antes de… Sigue leyendo ¿Qué miro en mis neumáticos de moto como mínimo?
Con pasajero se provocan deslumbramientos... A las condiciones adversas conocidas: viento, lluvia, hielo, niebla, calor y frío, aún le tienes que sumar un par como poco. ¿Qué pensabas que ir en moto era arrancar y gasSs? Contra la adversidad, sentido común El sentido común es la mejor herramienta que llevamos todos encima. Quizá por su carácter "gratuito" no le… Sigue leyendo Reglas de seguridad (2 de 2)
Una moto no sólo se lleva con el corazón. También con mucha cabeza... Ninguno nacemos siendo cracks de las dos ruedas. Venimos al mundo con cierta predisposición a asimilar rápidamente aquello que nos gusta. Sin embargo, hay situaciones que debemos mejorar o perfeccionar. Te recuerdo unas cuantas para ir en moto más segur@... Condiciones adversas… Sigue leyendo Reglas de seguridad (1 de 2)
En otoño e invierno no sólo pasas frío, también se reduce la visibilidad por culpa de las incesantes lluvias y las constantes nieblas. Y por si fuera poco, las hojas de los árboles que caen sobre el asfalto hacen que éste se convierta en una pista de patinaje. ¿¡Qué divertido, verdad!? :-PLo peor para mí: la niebla… Sigue leyendo El otoño y las dos ruedas
Aunque tengas el mejor equipamiento para mantenerte calentit@ cuando vas en moto, no te valdrá de nada si descuidas tres puntos claves de tu cuerpo por donde se colará ese hilillo de frío, que hará que se esfume el poco calor que te queda... NO pasar frío = Evitar que se vaya tu calor corporal… Sigue leyendo Trucos para NO pasar frío en moto
No cabe duda que para ir en moto debes protegerte porque, ¡¡¡la carrocería eres tú!!! Además esta protección debe ser válida para soportar las inclemencias climatológicas, es decir, refrescarte cuando hace calor, conservar el calor cuando hace frío, mantenerte seco cuando llueva, etc., para que tú te centres únicamente en pilotar... La sensación térmica hará… Sigue leyendo Evita el frío en moto
Mira la foto de arriba y fíjate en los dos colegas, ¿qué ves tú? Yo observo varios detalles. El piloto de atrás mantiene una distancia de seguridad con el que va delante. Se preocupa de pisar "lo negro" en seco frente a una resbaladiza pintura en mojado. Y además quiere hacerse ver adoptando colores llamativos en… Sigue leyendo Equipación + pilotaje = Mejor viaje
Cuando te pones "cualquier trapito" para ir moto, es como si estuvieras jugando a la ruleta rusa con tu cuerpo en caso de caída... Lo que lleves puesto, ¡¡¡que te proteja!!! En mi anterior participación en Canal Sur Radio Andalucía, te hablo de la importancia de usar un casco de colores vivos para reforzar tu presencia en… Sigue leyendo Si caes, OjO a lo que llevas puesto
Lo habitual en un día lluvioso es ver los cristales empañados en la mayoría de enlatados que te rodean. Situación nada cómoda si quieres llegar a tu destino de una pieza... Lluvia y poca visibilidad, malos amigos de ruta Con este audio inicio una colaboración quincenal con el ente público autonómico Canal Sur Radio Andalucía, dentro… Sigue leyendo Con lluvia empieza por un casco visible
Ya hace frío, llueve mucho y casi no apetece salir de casa. Pero a veces, no toca más remedio que salir en moto, ya sea por motivos de trabajo o porque simplemente nos apetece aprovechando que el sol ha salido de forma tímida. Pero montar en motocicleta en invierno requiere algunas recomendaciones adicionales que no… Sigue leyendo Invierno + Moto = +Precaución
La imaginación y el ingenio nos llevarán muy lejos, ¿pero tanto como para no echar de menos una chaqueta con Gore-Tex, cortavientos, doble cremallera, forro extraíble, cuello y puños específicos, etc.? Hay una escuela de pensamiento que dice que somos lo que comemos. Aunque te parezca increíble, también el tipo de alimentación que tengamos nos… Sigue leyendo Para el frío en moto, consejos simples pero efectivos
Esta época del año es la más propensa a los resfriados y catarros, frutos del descenso de las temperaturas y las defensas. Es importante conocer qué alimentos ayudan al organismo a mantener un sistema inmunitario a prueba de frío… - Frutas. Las frutas (y las verduras) son fuente de antioxidantes, vitaminas y minerales. Se recomienda… Sigue leyendo No sólo tu ropa te protege del frío en moto
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Lo ideal es conducir un modelo con parabrisas, carenado y puños/asiento calefactables, pero para los que usamos motos naked o a los amantes de las deportivas no nos queda más remedio que abrigarnos aún más…Temperatura ambiente vs sensación térmica. Los grados Celsius que vemos en los termómetros de la ciudad o en el display de… Sigue leyendo Consejos de conducción en moto con frío (3 de 3)
¿Más = mejor? El concepto de “cuanta más ropa mejor” es erróneo. Al final vas como un lomo embuchado, dificultando tus movimientos y minimizando la movilidad. Hay que llevar poca, pero buena. Un hándicap de las dos ruedas es su extremismo, el cual te hace padecer mucho calor en verano y mucho frío en invierno…¿Ropa… Sigue leyendo Equipamiento para el frío en moto (1 de 3)
Si te pasa como a mí que tienes frío MIENTRAS te estás vistiendo para irte de ruta, ¡¡¡mal lo llevamos!!! Yo soy incapaz de quitármelo de encima hasta tomar "4 tazas de ColaCao”, o más. Aunque con los kilómetros algo he aprendido: tienes que evitar que el calor de tu cuerpo se vaya… Me encanta… Sigue leyendo ¡¡¡Atrapa el calor en invierno cuando vas en moto!!!
No hace falta ser ningún “lumbreras” para saber que el frío invernal condiciona muchísimo a la hora de disfrutar de la moto. Por una parte está la ruta alternativa que evite las zonas sombrías, y por la otra, no quedarte helado en el intento; que se trata de pasarlo bien y tampoco es plan de… Sigue leyendo Ropa de moto para conducir en invierno, ¿qué me pongo?
En mis salidas invernales hay un complemento que nunca dejo de lado: la camiseta térmica. No hay nada peor ni más peligroso que conducir una moto tiritando de frío, te llegas a contracturar de tal manera que al bajar de la montura parecerás una orquesta andante hasta que se recoloquen los huesos. En mi equipamiento… Sigue leyendo Ropa interior térmica para moto
Las cervicales. ¿Quién es el guap@ que nunca le ha dolido el cuello en invierno tras bajarse de la moto? Rigidez, dificultad para el movimiento normal, migrañas por tensión y frío cervical, etc. De eso va este artículo, de cómo nos afecta el frío en el cuello o cervical... Cuando me dispongo a dar un… Sigue leyendo Cómo nos afecta el frío en la cervical
Llegan los días de otoño y las bajas temperaturas que pronto nos van a descubrir que nuestra pasión es dura. En algún lado de nuestro corazón motero oímos que el próximo fin de semana sacaremos nuestra moto para darnos una vuelta, pero nuestro sentido común nos recuerda que el frío entra hasta en los mismísimos… Sigue leyendo Cómo nos afecta el tiempo de otoño
Seguridad en moto 