La tecnología también ha llegado a los neumáticos de moto. Entres sus distintas capas, compuestos y forma de fabricación, tenemos gomas más seguras que hace unos años... Para mí las gomas son uno de los componentes más importantes que tiene una moto, y por tanto, deben ser las grandes mimadas. La prueba está en que… Sigue leyendo Debes cambiar las gomas de tu moto cuando…
Las suspensiones deben modificarse si vas sólo o acompañado. La respuesta en marcha, y por tanto el comportamiento de la moto, varían. Y con ello tu seguridad... Mientras tuve la Suzuki GS 500 f no quería probar ninguna otra moto. Más que nada porque luego tocaría volver a la mía y sabía perfectamente lo que… Sigue leyendo ¿Coges otra moto sin más 😲?
Circulando en grupo la moto con el depósito más pequeño, será quien condicione las paradas en gasolineras, donde deberían repostar todos... Tanto si sales a hacer una ruta corta o larga, sol@ 🏍 o acompañad@ 🏍🛵🏍, es necesario repasar ciertos aspectos para evitar sorpresas en carretera. Ya no te hablo de mirar presiones, estado de… Sigue leyendo 🛵🏍 Salidas en grupo
Un motor sofisticado a la larga puede tener problemas, de no haber seguido su mantenimiento... Si estás buscando una moto de ocasión, te puedes enfrentar al dilema de no saber si acertarás con la elección. A mí me dice mucho QUIÉN la ha tenido anteriormente, lógicamente debo conocer al colega. De esta manera me hago… Sigue leyendo ¿Qué miras al comprar una moto de segunda mano?
Los guantes, como los retrovisores, también están expuestos a la bichería; y si después los metes también dentro del casco, ¡¡¡menuda fiesta tendrás dentro!!! En muchas ocasiones no pensamos dos veces las cosas con nuestras "manías" al manillar. Por esto, no es de extrañar que terminemos haciendo cosas de manera reiterada que, con el paso… Sigue leyendo ✌Vicios al manillar de una moto
Desde que era convalido hacíamos salidas. A día de hoy, y con distintas monturas, seguimos en contacto algun@s de nosotros, ¡qué bonito es el ambiente motero! Cuento contigo de Mikel de la Misa es un PODCAST motero, ¡¡¡en mayúsculas!!! Con todos y cada uno de sus episodios te puedes abandonar unas horas para escuchar, imaginar… Sigue leyendo 🎙Cuento contigo de Mikel de la Misa 🌎
Además de protección pasiva, aspectos de seguridad activa como el color fosforito y los reflectantes potenciarán aún más tu integridad física... Como sabes, los airbag mecánicos están homologados conforme a la normativa EN 1621-4 que los regula. Los electrónicos por el contrario, aún tienen en desarrollo una futura 1621-5, así que lo que han hecho… Sigue leyendo 🦺Sistemas Airbag para moto
Curso de Conducción Segura Moto y Vida 🎉¡¡¡Por fin llegó el día en que pude hacer un curso en la Escuela Moto y Vida 😊!!! Le tenía bastantes ganas, no sólo por lo que cuenta mi compi Javier Mañana, también por su metodología de enseñanza basada en el GT52 (grupo de trabajo creado por la… Sigue leyendo Curso de Conducción Segura Moto y Vida
Debemos controlar al 100% TODA la información que nos da la moto. De esta forma pilotaremos más segur@s... Vamos a repasar contigo unos cuantos puntos que si bien pudieran ir dirigidos a los colegas que empiezan en las dos ruedas, si quitase las palabras "novel o novat@", también te pueden servir a ti que llevas… Sigue leyendo Tips para novat@s (y no tanto) en moto✌
Lo peor es el "robo por encargo". Si se "pide" un escape, mañana te puede tocar a ti... No sé qué me entraría por el cuerpo si al llegar a donde dejé a mi Verdy no estuviera. Tengo claro que si me la quisieran robar lo van a hacer, bien sea por un encargo, por… Sigue leyendo 🔓Cuanto más protegida, tu moto será menos golosa🔒
De llevar algún objeto "suelto y pesado" dentro de las maletas, sus balanceos pueden provocar una pérdida del equilibrio... Si te empeñas en llevar una moto que físicamente te supera, no es de extrañar que te veas en apuros más pronto que tarde. Si además es de esas monturas que tienen capacidad de carga para… Sigue leyendo 🤪Moto GRANDE y, ¡¡¡CARGADA!!! 😨
Es importante que elijas bien la moto "a medida" que vayas aumentando de carnet A1, A2 y A Los tiempos han cambiado para mejor 😊 Ahora si tuviera que examinarme de nuevo para el carnet A, recibiré más y mejor formación teórica genérica y específica. Además de prácticas de destreza en un circuito cerrado y… Sigue leyendo Desde la licencia AM al carnet A de moto
Es muy recomendable tener una mínima formación en primeros auxilios. Igual que conocer el protocolo PAS en detalle... En cualquier accidente la hora de oro se refiere a esos 60 minutos siguientes en un accidente. Pues bien, dentro de ese tiempo, los 10 primeros minutos son de platino, por la rapidez con la que se… Sigue leyendo La hora de oro en un accidente de moto
El adelantamiento es una de las maniobras más peligrosas. Cuando lo tengas T-O-D-O claro, gasSs&GoOo!!! Moverte sobre las estriberas es una técnica que, bien usada, te ayudará aunque sólo sea un poquito. Es mejor que te centres en colocar el peso en la rueda delantera o en hacer girar la moto con un simple gesto… Sigue leyendo Contramanillar y pilotaje proactivo en moto
Las técnicas de conducción nos ayudarán a elegir la más correcta según cada situación. Eso sí, mejor dejar distancia de seguridad con esa línea... El #Motero270 no sólo gestiona la mirada por delante y por detrás, sino que suma sus conocimientos y habilidades y además la experiencia del día a día. Lo que ocurre es… Sigue leyendo Motero270 = 2 ruedas, 7 días y 0 problemas
Fíjate en los pies alineados, las piernas abrazando el depósito, brazos flexionados, manos con dedos sobre las manetas y el tronco y la mirada centrados en la salida de la curva... ¿Sabes qué me dijeron en el último curso de conducción segura sobre la posición de mi cuerpo sobre la moto? Que sujetaba con fuerza… Sigue leyendo Posición del cuerpo en moto
Como adelanté en mis distintas redes sociales donde puede que también estemos tú y yo, inicio una colaboración en el programa de radio "La Mega y GasSs!!! De moter@s para moter@s". Espacio que oigo prácticamente desde sus inicios hace ya unos años, y del que reconozco que me hacía ilusión formar parte. Me uno a… Sigue leyendo La Mega y GasSs!!!
Una buena gestión de la mirada te permitirá posicionar a tu moto en la zona más segura en cada momento... Ver y mirar no es precisamente lo mismo, ¿o crees que sí? Con la mirada periférica podrás hacerte una idea de todo cuanto te rodea pero, con la visión focalizada conseguirás detenerte unos metros o… Sigue leyendo La mirada en moto en condiciones adversas
Debes elegir cuidadosamente el lugar donde dejar aparcada la moto durante una temporada. Los amigos de lo ajeno no hibernan... Rodar bajo condiciones adversas no es tarea fácil, menos aún cuando tampoco estás acostumbrad@. Por esto, y en mi más modesta opinión, deberías hacerlo aunque sea a los pocos y dentro de las condiciones más… Sigue leyendo ¿Hibernas la moto o sigues rodando?
Etiqueta EN 13634 Nivel 1 en Rigidez transversal Se suele priorizar la compra de un escape, baúl, casco réplica de tu pilot@ favorito, smartphone last generation, cualquier gadget, etc., frente a algo más básico y necesario como lo son unas botas para ir más protegid@s mientras ruedas en moto. Lo paradójico es que sin un… Sigue leyendo Normativa 13634 para botas de motociclista
Me gusta inculcarte la curiosidad por conocer todo aquello que te acompaña cuando vas en moto, y que de alguna manera sirve para sacarte las castañas del fuego llegado el momento. Por ejemplo, ¿de qué te servirá tener instalada una súper App en el móvil, si llegado la ocasión de usarla, no sabes ni por… Sigue leyendo Sistemas SOS en moto
Nuestras motos tienen un problema añadido en situaciones de lluvia. Y no sólo es por la pérdida drástica de adherencia que te obligará a compensar con la aplicación de algunas técnicas de conducción y MUCHA SUERTE; también porque tenemos en contra el comportamiento mecánico atragantado por el agua y mermado de sus capacidades de frenado… Sigue leyendo Frenos, lluvia y motos
La pantalla o visor (visera es otra cosa), también se somete a pruebas de impacto. No debe deformarse ni extraerse en un determinado escenario... Menos mal que muchos moter@s usamos el sentido común y nos equipamos para ir en moto con algo más que lo que obliga la ley. Lo paradójico es que para examinarte… Sigue leyendo ECE 22.06, cascos más seguros
¿Sabes qué significa ese "L3" en mi cuadro y por qué lo llevo así? Te lo cuento en el podcast, ¡dale al play! No es la primera vez que te digo que las motos de hoy son cada vez más seguras. La prueba la tienes en la cantidad de asistentes a la conducción que vienen… Sigue leyendo Todos los CV’s de tu moto controlados
Con un motor eléctrico bajo el "depósito" debes ser más Motero270 y #TrabajarLaPrevención. Al salir de ruta debes calcular tus paradas en base a las "electrolineras" del camino... No, por el momento no he cambiado mi Verdy por una de estas motos eléctricas tan de moda. Mucho tiene que cambiar el panorama tanto en infraestructuras,… Sigue leyendo De cilindrada, CV y par a amperios, kW y autonomía en una moto eléctrica
El estado de conservación de las carreteras y sus señales horizontales deslizantes, condicionarán la seguridad... Según la reciente publicación de la ANESDOR "Radiografía del motorista", en mi caso aciertan casi de pleno: pocos kilómetros al año, recorridos medios diarios que no superan los 40 Km yo 60, con una moto de carretera y de alta… Sigue leyendo La moto como alternativa en la ciudad
No descuides los accesorios en esos días pasados por agua. Una funda de mochila colocada a tiempo protegerá su contenido... Si eres un moter@ con cierto recorrido, muy probablemente hayas pasado por la experiencia de sufrir una tormenta de verano, un chaparrón inoportuno o una lluvia ininterrumpida que te ha calado hasta los hue...sos. Precisamente… Sigue leyendo ¿Y si te llueve en moto en un día soleado?
Para una mejor ventilación en ruta, abre las entradas de aire de tu casco... No sé si has ido alguna vez a La Bañeza. Yo unas pocas y desde la primera vez, siempre intento mejorar la experiencia durante el viaje, ya que se hace en el mes de Agosto; uno de los meses más calurosos… Sigue leyendo ¿Cómo evitar el golpe de calor en moto?
Unas motos se llevan mejor que otras; lo ideal es que la tuya te lo ponga fácil... Puede que pienses que conducir de forma segura sea aburrido; no le veo el fundamento aunque respete tu opinión. Déjame decirte que esto de la "Seguridad Vial", te hará salir de ruta disfrutando de cada curva o metro… Sigue leyendo Miedo, pánico y bloqueo en moto, ¡olvídalos y disfruta!
Ser «piloto» en moto te hace ser mejor conductor. Te anticipas a las situaciones y eres capaz de actuar con margen de seguridad. Mirar a la salida es muy buena técnica… Capacidad, aptitud, concienciación, temores... La inexperiencia y el desconocimiento son principales causas por las que «caemos» en errores que, bien gestionados, quedarían en meras… Sigue leyendo Siete preguntas moteras
Seguridad en moto 