Lavado con espuma de una moto
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¿Hibernas la moto o sigues rodando?

Debes elegir cuidadosamente el lugar donde dejar aparcada la moto durante una temporada. Los amigos de lo ajeno no hibernan... Rodar bajo condiciones adversas no es tarea fácil, menos aún cuando tampoco estás acostumbrad@. Por esto, y en mi más modesta opinión, deberías hacerlo aunque sea a los pocos y dentro de las condiciones más… Sigue leyendo ¿Hibernas la moto o sigues rodando?

Shoei NXR2 MURAL TC-10
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Año nuevo = renovar EPI de moto

Guantes calefactados Macna con baterías cargadas 🔋 Como sé de la importancia de ir bien equipado y consecuentemente, rodar más protegido sobre la moto, vigilo con atención mi equipación de protección individual (EPI) para evitar que sus características y prestaciones no estén por debajo de sus condiciones óptimas de uso. De qué me servirían si… Sigue leyendo Año nuevo = renovar EPI de moto

Maneta reflejada en el retrovisor de una moto
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Frenos, lluvia y motos

Nuestras motos tienen un problema añadido en situaciones de lluvia. Y no sólo es por la pérdida drástica de adherencia que te obligará a compensar con la aplicación de algunas técnicas de conducción y MUCHA SUERTE; también porque tenemos en contra el comportamiento mecánico atragantado por el agua y mermado de sus capacidades de frenado… Sigue leyendo Frenos, lluvia y motos

Moto de gran cilindrada acelerando
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Todos los CV’s de tu moto controlados

¿Sabes qué significa ese "L3" en mi cuadro y por qué lo llevo así? Te lo cuento en el podcast, ¡dale al play! No es la primera vez que te digo que las motos de hoy son cada vez más seguras. La prueba la tienes en la cantidad de asistentes a la conducción que vienen… Sigue leyendo Todos los CV’s de tu moto controlados

Instalaciones ITV
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Cuatro años y primera ITV en mi Z1000SX

Nueva Ficha Técnica Virtual, ¡¡¡es la eITV!!! No te la sellarán físicamente pero constará en los registros de la DGT que tienes pasada las distintas inspecciones periódicas... Ya pasaron los primeros cuatro años de mi Verdy, y según nuestro Reglamento General de Vehículos, toca pasar por la prescriptiva inspección técnica de vehículos (ITV), También me… Sigue leyendo Cuatro años y primera ITV en mi Z1000SX

Manillar mojado de moto
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¿Y si te llueve en moto en un día soleado?

No descuides los accesorios en esos días pasados por agua. Una funda de mochila colocada a tiempo protegerá su contenido... Si eres un moter@ con cierto recorrido, muy probablemente hayas pasado por la experiencia de sufrir una tormenta de verano, un chaparrón inoportuno o una lluvia ininterrumpida que te ha calado hasta los hue...sos. Precisamente… Sigue leyendo ¿Y si te llueve en moto en un día soleado?

KOMOBI app y datos de telemetría
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Tumbé 86 grados en moto: KOMOBI LIFE ¡al rescate!

Las caídas tontas es lo que tiene, siempre quedará alguna "herida de guerra". ¿Mejor así, no crees? El otro día me caí de la manera más tonta en la que un moter@ puede hacerlo: “en parado”. Ya hacía tiempo que no me pasaba esta chorrada, señal de que tengo que estar aún más pendiente cuando… Sigue leyendo Tumbé 86 grados en moto: KOMOBI LIFE ¡al rescate!

Detalle de rejilla en guantes de moto
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Equipación en moto fresca y segura

Los diseños de guantes actuales incluyen muy buenas protecciones en zonas expuestas... Ya te he comentado en alguna que otra entrada de este blog de la importancia de elegir colores claros no sólo para hacerte más visible a los demás, sobre todo en atardeceres y de noche, también para que vayas más fresc@ en tus… Sigue leyendo Equipación en moto fresca y segura

Moto sin carenado
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Revisión de los 24.000 kms. en mi Z1000SX

Impresiona ver tu moto "al desnudo" para una revisión. Siempre me pregunto por qué no harán estos mantenimientos más accesibles... Desde luego mi Verdy se puede considerar una afortunada. Como a mis anteriores motos la cuido a cuerpo de reina. Siempre hipermimada en cuanto a revisiones y mantenimientos varios y a cambio, lejos de herniarse… Sigue leyendo Revisión de los 24.000 kms. en mi Z1000SX

Ser visible en moto
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¿Qué técnicas de conducción segura en moto uso a diario?

Siendo proactivos, unos dedos sobre ambas manetas nos ayudará a ser más rápido en las reacciones... Con el tiempo y los cursos de Conducción Segura en moto que he hecho hasta ahora, pongo en práctica a diario un montón de técnicas preventivas, defensivas, proactivas, etc. adaptadas todas a mi forma de pilotar. El que sepas… Sigue leyendo ¿Qué técnicas de conducción segura en moto uso a diario?

Guantes Garibaldi.
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Guantes Garibaldi Safety Plis Plas Primaloft

La tecnología Plis Plas llega a los nuevos Garibaldi Safety Concept... Nuestra equipación como moteros pertenece a la categoría de EPI en el argot de la ropa homologada para ir en moto. Esta Equipación de Protección Individual no dura eternamente, bien sea por la manida obsolescencia planificada, que llegue a su fin del ciclo de… Sigue leyendo Guantes Garibaldi Safety Plis Plas Primaloft

Par de neumáticos de moto
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Del Michelin Road 5 GT al Battlax Sport Touring T32

Con los Michelin Road 5 GT he pasado por casi todos los escenarios.. En mi opinión otra de las sensaciones más excitantes se produce, estreno de una moto aparte, cuando cambias de neumáticos. Esos primeros kilómetros absorbiendo experiencias con cada metro recorrido, las mariposas en el estómago al sentir que "te caes" en las primeras… Sigue leyendo Del Michelin Road 5 GT al Battlax Sport Touring T32

Diseño de casco
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¿Tienes un segundo casco?

Los cascos gama de entrada no tienen nada que envidiar a los superiores. Ambos superan la homologación ECE / ONU R22.05... Los colores flúor nos darán mayor visibilidad en la distancia... Mi anterior casco de backup, un Nolan N87 Plus Distinctive N-Com, ha pasado a la cabeza de mi hermano a lomos de su preciosa… Sigue leyendo ¿Tienes un segundo casco?

Cuadro moto
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20 mil kms. con el Scottoiler vSystem en mi Z1000SX

Los mantenimientos programados ayudan a que la moto esté siempre en las mejores condiciones. ¿A cada cuánto son los tuyos? Ya hace muchos kilómetros que ando con un sistema que me proponía una mejora en el rendimiento del kit de transmisión a la par que un engrase continuo garantizado, ¿ha cumplido su objetivo el Scottoiler… Sigue leyendo 20 mil kms. con el Scottoiler vSystem en mi Z1000SX

Moto tras un camión
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En moto evita…

Pilotar una moto por encima de tus capacidades, acarreará inevitablemente consecuencias indeseadas. Mejor mantener el control... A mí me encanta rodar sobre dos ruedas, sea por ir al trabajo, dar una vuelta más o menos larga. O de mantenimiento un rato de un día cualquiera sacándole brillo a las llantas oyendo de paso algún podcast… Sigue leyendo En moto evita…

Medir profundidad del dibujo
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Medición de presión y desgaste del neumático

Para medir la profundidad extrae el cursor e introdúcelo en la ranura del dibujo hasta que la base del aparato toque la superficie de la goma... No hay mejor forma de disfrutar en una ruta que sabiendo dos cosas básicas: una, que la presión de tus gomas son las correctas, y dos, que tienes suficiente… Sigue leyendo Medición de presión y desgaste del neumático

Asfalto mojado, frío y con sombras
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Equipación técnica contra el frío en moto

Bajo una aparente buena mañana soleada, se ocultan zonas sombrías, asfalto frío y/o mojado, temperaturas bajas y sensación térmica disparada... La sensación térmica es una mala compañía en las rutas. La prueba la tienes en ese hilo de aire gélido que se cuela por cualquier resquicio de una zona sensible (cara, cuello, manos, rodillas, pies,… Sigue leyendo Equipación técnica contra el frío en moto

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Vaqueros de moto water resistant Invictus Wyatt Earp

https://youtu.be/dIEzfnbhx6E Prueba empírica del comportamiento del vaquero contra el agua. Mientras le dure el tratamiento repelente es una gozada. Dale al play.. Tengo tres vaqueros homologados para ir en moto. Dos son Overlap, y este último que he comprado es un Invictus Wyatt Earp atraído por su característica repelente al agua y su aspecto informal.… Sigue leyendo Vaqueros de moto water resistant Invictus Wyatt Earp

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Inflador eléctrico Xiaomi Mijia para la moto

Un neumático debe mantener la presión correcta para realizar su trabajo... No sabes lo cómodo que se me hace comprobar las presiones a mi Verdy ❤ ❤ ❤ Antes medía en frío e inflaba en caliente, no sin algún que otro contratiempo con el latiguillo del surtidor de turno y las válvulas de mis ruedas.… Sigue leyendo Inflador eléctrico Xiaomi Mijia para la moto

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Tras unos meses parados

La funda debe ser transpirable o podrías llevarte una sorpresa… Mi moto lleva un tiempo parada, supongo que como la tuya. Y el momento en que le demos al encendido está cada vez más cerca para hacer rugir nuestros motores, ¿verdad? ¿Sabes lo que haré yo cuando esto ocurra? Te daré una pista, ¡cambiar las… Sigue leyendo Tras unos meses parados

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Practicando lo aprendido en moto

El cumplimiento de la normas es básico y necesario para mantener unos niveles mínimos de seguridad en carretera... Cuando haces un curso de conducción segura, lo más importante no sólo es lo que aprendes con él sino, el tiempo que mantienes lo aprendido en tu cabeza y aprovecharlo a la mínima ocasión que te surja,… Sigue leyendo Practicando lo aprendido en moto

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En breve zapatos nuevos, ¿cuáles pondré?

El desgaste del delantero comparado con el trasero en mis Bridgestone HyperSport S20, me indica más carga y/o frenadas. Los testigos andan ahí, ahí... Con el paso del tiempo he venido haciendo menos kilómetros en moto. La prueba la tengo ahora con mi Verdy, que en casi año y medio estoy a punto de hacerle… Sigue leyendo En breve zapatos nuevos, ¿cuáles pondré?

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Me cuesta rodar con lluvia

Si tu moto gestiona la potencia en condiciones de agua, ¡úsala! La electrónica ha llegado para ayudarte... De un tiempo a esta parte noto que cada vez me gusta menos circular los días con lluvia. No sólo es porque se combinan las peores condiciones para rodar sobre dos ruedas (pérdida de visibilidad, de adherencia, mayor… Sigue leyendo Me cuesta rodar con lluvia

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¿En qué te ayuda una IMU en moto?

Las más avanzadas centralitas controlan todos los recovecos de tu moto haciendo valer la seguridad pasiva y activa... Yo suelo distinguir entre conducir una moto, frente a pilotarla. Básicamente en la segunda opción eres TÚ quien la controla en todo momento. Esta disyuntiva se está simplificando gracias a los avances tecnológicos que cada vez más,… Sigue leyendo ¿En qué te ayuda una IMU en moto?

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Una moto no entiende de sexos

Una moto NO entiende de sexos. La equipación por el contrario, sí. Y es por eso que debes ir protegida de pies a cabeza... El otro día charlando entre colegas surgió este tema del que hoy también vamos a hablar en el podcast: Motos para chicas. ¿Crees tú que existen motos exclusivamente para ellas? ¿Que… Sigue leyendo Una moto no entiende de sexos

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Cierra la visera de tu casco en marcha o…

Llevar la visera del casco abierta mientras circulas, supone un riesgo añadido porque no sólo puede entrar algo y distraerte, también puede dejarte SIN visibilidad... Hay un dicho popular que dice: "Para que te pasen cosas, sólo tienes que estar vivo". Y si además le añadimos que vamos en moto, bastante más expuestos que la… Sigue leyendo Cierra la visera de tu casco en marcha o…

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NO llego al suelo en moto…

Cada moto tiene una envergadura que TÚ debes de dominar para evitar sorpresas. NO llegar bien al suelo te obligará a usar constantemente otros recursos... Para algun@s llevar una moto se convierte en algo pasional. Lo cierto es que razón no les falta. Sin embargo, esta parte irracional de nuestro comportamiento, en ocasiones nos expone… Sigue leyendo NO llego al suelo en moto…

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¿Cuándo es más peligroso el sol en moto, de frente o de espalda?

El sol de la mañana y/o el de la tarde puede ser muy traicionero... El sol va cambiando de intensidad y posición a medida que transcurre el tiempo. Aunque una cosa es invariable, sale por el Este y se pone por el Oeste. ❤ ❤ ❤ ¿¡Qué romántico, verdad!? ❤ ❤ ❤ Por muy paradisíaco… Sigue leyendo ¿Cuándo es más peligroso el sol en moto, de frente o de espalda?

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¿Cómo gestionas el bloqueo?

En demasiados casos una salida entre colegas termina con algun@ yendo por encima de sus posibilidades y sin control... Hay que empezar por reconocer que no tod@s llevamos una moto igual, como tampoco sabemos reaccionar de la misma forma ante cualquier contratiempo. Teniendo esto claro, seguro que NO te empeñarás en ir como el colega… Sigue leyendo ¿Cómo gestionas el bloqueo?