Guantes calefactados Macna con baterías cargadas 🔋 Como sé de la importancia de ir bien equipado y consecuentemente, rodar más protegido sobre la moto, vigilo con atención mi equipación de protección individual (EPI) para evitar que sus características y prestaciones no estén por debajo de sus condiciones óptimas de uso. De qué me servirían si… Sigue leyendo Año nuevo = renovar EPI de moto
Categoría: casco
ECE 22.06, cascos más seguros
La pantalla o visor (visera es otra cosa), también se somete a pruebas de impacto. No debe deformarse ni extraerse en un determinado escenario... Menos mal que muchos moter@s usamos el sentido común y nos equipamos para ir en moto con algo más que lo que obliga la ley. Lo paradójico es que para examinarte… Sigue leyendo ECE 22.06, cascos más seguros
¿Y si te llueve en moto en un día soleado?
No descuides los accesorios en esos días pasados por agua. Una funda de mochila colocada a tiempo protegerá su contenido... Si eres un moter@ con cierto recorrido, muy probablemente hayas pasado por la experiencia de sufrir una tormenta de verano, un chaparrón inoportuno o una lluvia ininterrumpida que te ha calado hasta los hue...sos. Precisamente… Sigue leyendo ¿Y si te llueve en moto en un día soleado?
¿Cómo evitar el golpe de calor en moto?
Para una mejor ventilación en ruta, abre las entradas de aire de tu casco... No sé si has ido alguna vez a La Bañeza. Yo unas pocas y desde la primera vez, siempre intento mejorar la experiencia durante el viaje, ya que se hace en el mes de Agosto; uno de los meses más calurosos… Sigue leyendo ¿Cómo evitar el golpe de calor en moto?
¿Tienes un segundo casco?
Los cascos gama de entrada no tienen nada que envidiar a los superiores. Ambos superan la homologación ECE / ONU R22.05... Los colores flúor nos darán mayor visibilidad en la distancia... Mi anterior casco de backup, un Nolan N87 Plus Distinctive N-Com, ha pasado a la cabeza de mi hermano a lomos de su preciosa… Sigue leyendo ¿Tienes un segundo casco?
En moto evita…
Pilotar una moto por encima de tus capacidades, acarreará inevitablemente consecuencias indeseadas. Mejor mantener el control... A mí me encanta rodar sobre dos ruedas, sea por ir al trabajo, dar una vuelta más o menos larga. O de mantenimiento un rato de un día cualquiera sacándole brillo a las llantas oyendo de paso algún podcast… Sigue leyendo En moto evita…
El cansancio en moto
Las rutas largas son fenomenales; kms a tutiplén, comida con los colegas y... V-O-L-V-E-R. ¿te quedan aún fuerzas, verdad? El cansancio, el agotamiento, la fatiga entre otros tantos síntomas, pueden sobrevenir por un exceso de atención, falta de hidratación, golpe de calor, etc. El factor físico también interviene en esta ecuación, por lo que depende… Sigue leyendo El cansancio en moto
Socorrer a un motorista accidentado
La conducción negligente genera caos y accidentes. Hay que ir muy preparad@ para sortear este tipo de situaciones (y tener suerte!!!) Cuando te digo que trabajes la prevención, me estoy refiriendo a que tengas en cuenta pequeños detalles que, por otra parte, pueden salvarte la vida. En la mayoría de ocasiones son cosas simples y… Sigue leyendo Socorrer a un motorista accidentado
Insectos y motos
Llevar la chaqueta de moto abrochada es esencial para evitar que los insectos (o lo que sea), impacten contra ti... Imagina por un momento que se cuele en el casco una araña, mosca, avispa o un abejorro, ¿qué haces? La situación vista desde fuera puede ser tan cómica como trágica. Es en esos instantes donde… Sigue leyendo Insectos y motos
Malas costumbres en moto
La ropa de calle NO protege en moto. Al mínimo tropiezo lo descubrirás.... Hablando de técnicas de conducción es MUY BUENO tener interiorizadas unas cuantas porque sin duda alguna, reaccionarás bastante más rápido ante imprevistos. Sin embargo, cuando me refiero a esos otros gestos que hacemos de manera automática o involuntaria, como sacarse los guantes… Sigue leyendo Malas costumbres en moto
Problemas con nuestra equipación de moto (II)
Piensa que en moto la CARROCERÍA ERES TÚ, de ahí que debas ir equipado correctamente de abajo a arriba... No te dejes llevar por las ofertas exprés sin comprobar primero que realmente lo que vas a comprar cumpla con la legislación vigente de tu país. Es decir, que esté homologado y/o certificado para garantizar que… Sigue leyendo Problemas con nuestra equipación de moto (II)
Problemas con nuestra equipación de moto
Si voy al trabajo en moto NO me quito las botas, sigo con ellas todo el día. Así que cada cierto tiempo he de sustituir las suelas por otra con buen agarre...Cuando cambies las suelas de tus botas, busca que tengan la misma capacidad de adherencia que las originales... ¿Sabes qué problema común tiene comprar… Sigue leyendo Problemas con nuestra equipación de moto
Cascos, ¿cuál es mejor?
La diferencia entre cascos, pese a cumplir la homologación, la encuentras en el acabado, confort, comodidad, durabilidad, aerodinámica, etc. Es muy difícil determinar cuál casco es el mejor, ya que todo dependerá de muchos factores. Lo verdaderamente importante es que, en caso de caída con golpe en la cabeza, salgas lo menos lesionado posible. Piensa… Sigue leyendo Cascos, ¿cuál es mejor?
Casco de verano para moto
Visera de gran visibilidad, pinlock preinstalado, pantalla ahumada, etc. detalles todos a considerar en beneficio de nuestra seguridad... Bolsa para casco con tacto de neopreno. Un buen aliado para cuando no lo llevas puesto... Lo cierto es que el casco Nolan N87 Plus Distinctive N-Com no necesariamente tiene por qué ser de uso exclusivo en… Sigue leyendo Casco de verano para moto
¿Usas un antivaho en tu casco de moto?
Una lámina antivaho Pinlock debe sustituirse cuando deja de cumplir su función... Pinlock es el nombre comercial de una lámina antivaho para la visera del casco que incluyen algunos fabricantes y que, una vez instalada, impide que la pantalla se empañe en condiciones de frío, lluvia o nuestro propio calor, manteniendo un campo de visión… Sigue leyendo ¿Usas un antivaho en tu casco de moto?
Cilindrada vs Seguridad
El aspecto imponente de esta 125 puede confundirte, ya que su potencia no es proporcional... Una moto de baja cilindrada, por ejemplo de 125cc., por su aspecto y volumen puede dar la falsa impresión de ser potente. Y realmente lo es, puesto que consigue mover al conjunto. Otra cuestión es CÓMO lo hace. Si a… Sigue leyendo Cilindrada vs Seguridad
Cierra la visera de tu casco en marcha o…
Llevar la visera del casco abierta mientras circulas, supone un riesgo añadido porque no sólo puede entrar algo y distraerte, también puede dejarte SIN visibilidad... Hay un dicho popular que dice: "Para que te pasen cosas, sólo tienes que estar vivo". Y si además le añadimos que vamos en moto, bastante más expuestos que la… Sigue leyendo Cierra la visera de tu casco en marcha o…
Frescor + Protección = Helite Vented Hi-VIS
Aquí me tienes luciendo "equipación de verano". Fresco, visible y protegido, m-u-y protegido... Cuando creía tener una equipación fresca y segura con mi chaqueta perforada y chaleco airbag por encima, llegan los de Helite con su cazadora de verano con airbag incorporado Vented Hi-VIS que, con sólo verla, hace que "sude" con lo que llevo… Sigue leyendo Frescor + Protección = Helite Vented Hi-VIS
Cómo ir protegid@ y fresc@ en moto
¿Sabías que los colores oscuros absorben, con bastante diferencia, más calor que los claros? Ahí tienes un truco simple para bajar unos grados la temperatura en moto... Much@s tienen la falsa creencia de que la ropa de verano de moto te hace sudar más que llevando una simple camiseta... Desde luego, pasarás bastante más calor… Sigue leyendo Cómo ir protegid@ y fresc@ en moto
El «Spotify» del novat@ en moto
Tod@s hemos pasado por “la primera vez” al manillar, ¿verdad? Entre otros tantos detalles, a algun@s se les atraganta el equilibrio. Algo tan básico que condicionará cada uno de los metros que recorran. A otr@s, o los mismos, la velocidad. Sí, la velocidad. Parece una chorrada pero los 90 Km/h. dentro del habitáculo de un… Sigue leyendo El «Spotify» del novat@ en moto
En moto, NO te dejes la piel
La ropa de calle NO protege de nada cuando vas en moto. Un mínimo arrastrón te lo demostrará. Y la visita al hospital también... En días claros y soleados se ven más motos que en el resto del año. Es normal. El hecho de que el tiempo acompañe, ¡¡¡hace que tengamos más ganas de coger… Sigue leyendo En moto, NO te dejes la piel
No, no eres Supermán en moto
La ropa de calle NO es compatible con la moto. Cuanto mejor equipad@ vayas, más segur@ irás... Una moto es un vehículo frágil por naturaleza. Cuando vas sobre ella, no dispone de ningún habitáculo que te proteja en su interior. Circulas sin sujeción alguna, es decir, vas suelto y agarrado únicamente por tus medios. Vas… Sigue leyendo No, no eres Supermán en moto
Callejeando en moto
Acostúmbrate a NO PISAR la pintura en seco, para cuando esté mojado lo tengas interiorizado... Mi día a día pasa por atravesar la ciudad cuando voy al curro y a la vuelta, raro es el día que no tenga un tira y afloja con algún enlatad@. La palma se la llevan aquellos que, aunque te… Sigue leyendo Callejeando en moto
¿Cómo evitas una caída?
La "a-C-titud" al manillar condicionará tu llegada al destino... Cuando vas en moto has de ser consciente de que, en cualquier momento, puedas verte rodando por el suelo. Por desgracia, es lo que tiene ir sobre dos ruedas y con esos escasos centímetros cuadrados de apoyo sobre el asfalto. Lo único que puedes hacer en… Sigue leyendo ¿Cómo evitas una caída?
Abróchate el cinturino del casco
La aerodinámica del casco y sus formas afectarán a los ruidos y lesiones... Como sabes, hoy día tienes cascos de distintos tipos, composiciones, acabados, tamaños y colores. Sin duda es el elemento más pintón del look de todo moter@ y por otra parte, también uno de los más delicados, ¿sabrías elegir el mejor para ti?… Sigue leyendo Abróchate el cinturino del casco
Tecnología y Seguridad en moto
La tecnología activa y pasiva en moto, ¡¡¡salva vidas!!! Afortunadamente hoy día tienes mucha información a tu alcance en distintos formatos tanto físicos como virtuales, para conocer más y mejor todo lo relacionado con el universo de la moto. Que si jornadas de seguridad, cursos, revistas, webs, motovlogger, podcast, etc… Seguridad pasiva en acción Precisamente… Sigue leyendo Tecnología y Seguridad en moto
Si caes, OjO a lo que llevas puesto
Cuando te pones "cualquier trapito" para ir moto, es como si estuvieras jugando a la ruleta rusa con tu cuerpo en caso de caída... Lo que lleves puesto, ¡¡¡que te proteja!!! En mi anterior participación en Canal Sur Radio Andalucía, te hablo de la importancia de usar un casco de colores vivos para reforzar tu presencia en… Sigue leyendo Si caes, OjO a lo que llevas puesto
Con lluvia empieza por un casco visible
Lo habitual en un día lluvioso es ver los cristales empañados en la mayoría de enlatados que te rodean. Situación nada cómoda si quieres llegar a tu destino de una pieza... Lluvia y poca visibilidad, malos amigos de ruta Con este audio inicio una colaboración quincenal con el ente público autonómico Canal Sur Radio Andalucía, dentro… Sigue leyendo Con lluvia empieza por un casco visible
¿Segur@ que vas bien así?
En moto vístete como si te fueras a caer Tú eres el principal responsable de ir correctamente equipado... ¡¡¡En moto, tú eres la chapa!!! © Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada. NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.
En moto vístete como si te fueras a caer
En moto vístete como si te fueras a caer ¿Te das cuenta de lo importante que es protegerse las manos? Nunca debes escatimar a la hora de protegerte cuando vas en moto. Cualquier complemento, por simple que sea, tiene un plus de seguridad pasiva sobre tu equipación... ¡¡¡Tú eres la chapa de tu vehículo!!!… Sigue leyendo En moto vístete como si te fueras a caer