Guantes calefactados Macna con baterías cargadas 🔋 Como sé de la importancia de ir bien equipado y consecuentemente, rodar más protegido sobre la moto, vigilo con atención mi equipación de protección individual (EPI) para evitar que sus características y prestaciones no estén por debajo de sus condiciones óptimas de uso. De qué me servirían si… Sigue leyendo Año nuevo = renovar EPI de moto
Nuestras motos tienen un problema añadido en situaciones de lluvia. Y no sólo es por la pérdida drástica de adherencia que te obligará a compensar con la aplicación de algunas técnicas de conducción y MUCHA SUERTE; también porque tenemos en contra el comportamiento mecánico atragantado por el agua y mermado de sus capacidades de frenado… Sigue leyendo Frenos, lluvia y motos
La pantalla o visor (visera es otra cosa), también se somete a pruebas de impacto. No debe deformarse ni extraerse en un determinado escenario... Menos mal que muchos moter@s usamos el sentido común y nos equipamos para ir en moto con algo más que lo que obliga la ley. Lo paradójico es que para examinarte… Sigue leyendo ECE 22.06, cascos más seguros
No descuides los accesorios en esos días pasados por agua. Una funda de mochila colocada a tiempo protegerá su contenido... Si eres un moter@ con cierto recorrido, muy probablemente hayas pasado por la experiencia de sufrir una tormenta de verano, un chaparrón inoportuno o una lluvia ininterrumpida que te ha calado hasta los hue...sos. Precisamente… Sigue leyendo ¿Y si te llueve en moto en un día soleado?
Las caídas tontas es lo que tiene, siempre quedará alguna "herida de guerra". ¿Mejor así, no crees? El otro día me caí de la manera más tonta en la que un moter@ puede hacerlo: “en parado”. Ya hacía tiempo que no me pasaba esta chorrada, señal de que tengo que estar aún más pendiente cuando… Sigue leyendo Tumbé 86 grados en moto: KOMOBI LIFE ¡al rescate!
Para una mejor ventilación en ruta, abre las entradas de aire de tu casco... No sé si has ido alguna vez a La Bañeza. Yo unas pocas y desde la primera vez, siempre intento mejorar la experiencia durante el viaje, ya que se hace en el mes de Agosto; uno de los meses más calurosos… Sigue leyendo ¿Cómo evitar el golpe de calor en moto?
Los diseños de guantes actuales incluyen muy buenas protecciones en zonas expuestas... Ya te he comentado en alguna que otra entrada de este blog de la importancia de elegir colores claros no sólo para hacerte más visible a los demás, sobre todo en atardeceres y de noche, también para que vayas más fresc@ en tus… Sigue leyendo Equipación en moto fresca y segura
La tecnología Plis Plas llega a los nuevos Garibaldi Safety Concept... Nuestra equipación como moteros pertenece a la categoría de EPI en el argot de la ropa homologada para ir en moto. Esta Equipación de Protección Individual no dura eternamente, bien sea por la manida obsolescencia planificada, que llegue a su fin del ciclo de… Sigue leyendo Guantes Garibaldi Safety Plis Plas Primaloft
Los cascos gama de entrada no tienen nada que envidiar a los superiores. Ambos superan la homologación ECE / ONU R22.05... Los colores flúor nos darán mayor visibilidad en la distancia... Mi anterior casco de backup, un Nolan N87 Plus Distinctive N-Com, ha pasado a la cabeza de mi hermano a lomos de su preciosa… Sigue leyendo ¿Tienes un segundo casco?
Pilotar una moto por encima de tus capacidades, acarreará inevitablemente consecuencias indeseadas. Mejor mantener el control... A mí me encanta rodar sobre dos ruedas, sea por ir al trabajo, dar una vuelta más o menos larga. O de mantenimiento un rato de un día cualquiera sacándole brillo a las llantas oyendo de paso algún podcast… Sigue leyendo En moto evita…
Las zonas sensibles se deben proteger para evitar que el frío provoque distracciones y otros contratiempos. La seguridad pasiva es un gran aliado... Llevar una moto NO es nada fácil aunque te lo pueda parecer. Su conducción es física, y dependiendo de su envergadura, MUY física. Si a esto le sumas unas condiciones para rodar… Sigue leyendo Rodar en moto con frío
Bajo una aparente buena mañana soleada, se ocultan zonas sombrías, asfalto frío y/o mojado, temperaturas bajas y sensación térmica disparada... La sensación térmica es una mala compañía en las rutas. La prueba la tienes en ese hilo de aire gélido que se cuela por cualquier resquicio de una zona sensible (cara, cuello, manos, rodillas, pies,… Sigue leyendo Equipación técnica contra el frío en moto
Las rutas largas son fenomenales; kms a tutiplén, comida con los colegas y... V-O-L-V-E-R. ¿te quedan aún fuerzas, verdad? El cansancio, el agotamiento, la fatiga entre otros tantos síntomas, pueden sobrevenir por un exceso de atención, falta de hidratación, golpe de calor, etc. El factor físico también interviene en esta ecuación, por lo que depende… Sigue leyendo El cansancio en moto
La conducción negligente genera caos y accidentes. Hay que ir muy preparad@ para sortear este tipo de situaciones (y tener suerte!!!) Cuando te digo que trabajes la prevención, me estoy refiriendo a que tengas en cuenta pequeños detalles que, por otra parte, pueden salvarte la vida. En la mayoría de ocasiones son cosas simples y… Sigue leyendo Socorrer a un motorista accidentado
Llevar la chaqueta de moto abrochada es esencial para evitar que los insectos (o lo que sea), impacten contra ti... Imagina por un momento que se cuele en el casco una araña, mosca, avispa o un abejorro, ¿qué haces? La situación vista desde fuera puede ser tan cómica como trágica. Es en esos instantes donde… Sigue leyendo Insectos y motos
La ropa de calle NO protege en moto. Al mínimo tropiezo lo descubrirás.... Hablando de técnicas de conducción es MUY BUENO tener interiorizadas unas cuantas porque sin duda alguna, reaccionarás bastante más rápido ante imprevistos. Sin embargo, cuando me refiero a esos otros gestos que hacemos de manera automática o involuntaria, como sacarse los guantes… Sigue leyendo Malas costumbres en moto
Aspectos como la distancia al suelo, ergonomía y peso en vacío, tienen especial importancia desde el km 0... Por lo general, un demostrado conocimiento teórico mínimo en seguridad vial, más un número de horas de prácticas al manillar de una de cierta cilindrada, la superación de unas pruebas en una pista cerrada al tráfico y… Sigue leyendo Primera moto y siguientes
Piensa que en moto la CARROCERÍA ERES TÚ, de ahí que debas ir equipado correctamente de abajo a arriba... No te dejes llevar por las ofertas exprés sin comprobar primero que realmente lo que vas a comprar cumpla con la legislación vigente de tu país. Es decir, que esté homologado y/o certificado para garantizar que… Sigue leyendo Problemas con nuestra equipación de moto (II)
Si voy al trabajo en moto NO me quito las botas, sigo con ellas todo el día. Así que cada cierto tiempo he de sustituir las suelas por otra con buen agarre...Cuando cambies las suelas de tus botas, busca que tengan la misma capacidad de adherencia que las originales... ¿Sabes qué problema común tiene comprar… Sigue leyendo Problemas con nuestra equipación de moto
Los complementos moteros de alta visibilidad potencian tu posición en moto... De nuevo ha llegado la mejor temporada del año para coger la moto. Es en esta época donde MENOS debes descuidar aspectos básicos de tu propia seguridad e integridad física, como es el no protegerte de la forma más adecuada para rodar sobre dos… Sigue leyendo Buen tiempo y moto
Aquí me tienes luciendo "equipación de verano". Fresco, visible y protegido, m-u-y protegido... Cuando creía tener una equipación fresca y segura con mi chaqueta perforada y chaleco airbag por encima, llegan los de Helite con su cazadora de verano con airbag incorporado Vented Hi-VIS que, con sólo verla, hace que "sude" con lo que llevo… Sigue leyendo Frescor + Protección = Helite Vented Hi-VIS
¿Sabías que los colores oscuros absorben, con bastante diferencia, más calor que los claros? Ahí tienes un truco simple para bajar unos grados la temperatura en moto... Much@s tienen la falsa creencia de que la ropa de verano de moto te hace sudar más que llevando una simple camiseta... Desde luego, pasarás bastante más calor… Sigue leyendo Cómo ir protegid@ y fresc@ en moto
Tod@s hemos pasado por “la primera vez” al manillar, ¿verdad? Entre otros tantos detalles, a algun@s se les atraganta el equilibrio. Algo tan básico que condicionará cada uno de los metros que recorran. A otr@s, o los mismos, la velocidad. Sí, la velocidad. Parece una chorrada pero los 90 Km/h. dentro del habitáculo de un… Sigue leyendo El «Spotify» del novat@ en moto
La ropa de calle NO protege de nada cuando vas en moto. Un mínimo arrastrón te lo demostrará. Y la visita al hospital también... En días claros y soleados se ven más motos que en el resto del año. Es normal. El hecho de que el tiempo acompañe, ¡¡¡hace que tengamos más ganas de coger… Sigue leyendo En moto, NO te dejes la piel
La ropa de calle NO es compatible con la moto. Cuanto mejor equipad@ vayas, más segur@ irás... Una moto es un vehículo frágil por naturaleza. Cuando vas sobre ella, no dispone de ningún habitáculo que te proteja en su interior. Circulas sin sujeción alguna, es decir, vas suelto y agarrado únicamente por tus medios. Vas… Sigue leyendo No, no eres Supermán en moto
Acostúmbrate a NO PISAR la pintura en seco, para cuando esté mojado lo tengas interiorizado... Mi día a día pasa por atravesar la ciudad cuando voy al curro y a la vuelta, raro es el día que no tenga un tira y afloja con algún enlatad@. La palma se la llevan aquellos que, aunque te… Sigue leyendo Callejeando en moto
La "a-C-titud" al manillar condicionará tu llegada al destino... Cuando vas en moto has de ser consciente de que, en cualquier momento, puedas verte rodando por el suelo. Por desgracia, es lo que tiene ir sobre dos ruedas y con esos escasos centímetros cuadrados de apoyo sobre el asfalto. Lo único que puedes hacer en… Sigue leyendo ¿Cómo evitas una caída?
Eneritz Molina es una motera con ganas de aprender a ir en moto de manera segura... Eneritz Molina te cuenta su experiencia en uno de los cursos de conducción segura en moto que imparte la Escuela Motociclista en Asturias. Ella tiene poca experiencia en las dos ruedas, y es interesante conocer cómo y en qué le… Sigue leyendo Curso de conducción segura en Asturias
Un #Motero270 observará, analizará y actuará según lo que tenga delante y... ¡detrás! En las “X Jornadas de Seguridad En Moto”, promovida por la Asociación de Grupos Moteros Gallegos y el Lóstregos-Lvcvs Motoclub, participé dando valor a la importancia de ser un motero/a #Motero270. Aquél que usa los 180º de visión periférica que tiene por… Sigue leyendo ¿Eres un Motero270?
Infografía segur@ en moto ¿Qué tips añadirías tú? Es mi primera infografía realizada en Canva. Puedes llevártela adonde creas que puede ayudar a ser un moter@ +segur@ con sólo hacer clic para ampliar. Por otra parte, ¿qué otros tips echas en falta. Gracias por adelantado 😉 © Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de… Sigue leyendo Seis tips para ir +segur@ en moto
Seguridad en moto 