Una buena gestión de la mirada te permitirá posicionar a tu moto en la zona más segura en cada momento... Ver y mirar no es precisamente lo mismo, ¿o crees que sí? Con la mirada periférica podrás hacerte una idea de todo cuanto te rodea pero, con la visión focalizada conseguirás detenerte unos metros o… Sigue leyendo La mirada en moto en condiciones adversas
Las zonas sensibles se deben proteger para evitar que el frío provoque distracciones y otros contratiempos. La seguridad pasiva es un gran aliado... Llevar una moto NO es nada fácil aunque te lo pueda parecer. Su conducción es física, y dependiendo de su envergadura, MUY física. Si a esto le sumas unas condiciones para rodar… Sigue leyendo Rodar en moto con frío
De salir con frío, lluvia, niebla, etc., es preferible carreteras conocidas evitando lo máximo las de montaña... El título que he escrito puede que te resulte confuso, pero no, es una realidad. Cuando vayas a salir con tu moto en un día frío, lo primero que debes tomar es un buen desayuno que te ayude… Sigue leyendo En moto pasarás frío porque no tienes calor…
Cuando nieva, la adherencia de nuestros neumáticos y la visibilidad en la vía pueden reducirse al mínimo y complicarnos la conducción. Y con la bajada de las temperaturas, la humedad se congela y aparecen las placas de hielo, un peligro indetectable que puede acechar en cualquier tramo de la vía… Nieve: riesgos y precauciones Los… Sigue leyendo Los 4 niveles de la nieve en carretera
Lo ideal es conducir un modelo con parabrisas, carenado y puños/asiento calefactables, pero para los que usamos motos naked o a los amantes de las deportivas no nos queda más remedio que abrigarnos aún más…Temperatura ambiente vs sensación térmica. Los grados Celsius que vemos en los termómetros de la ciudad o en el display de… Sigue leyendo Consejos de conducción en moto con frío (3 de 3)
¿Más = mejor? El concepto de “cuanta más ropa mejor” es erróneo. Al final vas como un lomo embuchado, dificultando tus movimientos y minimizando la movilidad. Hay que llevar poca, pero buena. Un hándicap de las dos ruedas es su extremismo, el cual te hace padecer mucho calor en verano y mucho frío en invierno…¿Ropa… Sigue leyendo Equipamiento para el frío en moto (1 de 3)
Si te pasa como a mí que tienes frío MIENTRAS te estás vistiendo para irte de ruta, ¡¡¡mal lo llevamos!!! Yo soy incapaz de quitármelo de encima hasta tomar "4 tazas de ColaCao”, o más. Aunque con los kilómetros algo he aprendido: tienes que evitar que el calor de tu cuerpo se vaya… Me encanta… Sigue leyendo ¡¡¡Atrapa el calor en invierno cuando vas en moto!!!
Conducir una motocicleta en circunstancias normales (asfalto seco en buen estado, temperatura razonablemente alta, visibilidad suficiente...) es ya de por sí una actividad lo bastante delicada (y peligrosa, para qué engañarnos) como para tomársela a la ligera. Son numerosos los factores que el motorista debe tener en cuenta para llegar sano y salvo a su… Sigue leyendo 11 Precauciones al conducir con lluvia, nieve o hielo…
La vez que más apurado me vi, exceptuando las dos caídas, fue cuando a la salida de una curva ciega a izquierdas me encontré con un tráiler invadiendo mi carril mientras maniobraba para meterse por otra carretera transversal a su derecha… En situaciones límite no sabes cómo vas a reaccionar hasta que te ves inmerso… Sigue leyendo Maniobras de emergencia
Entre la nieve y la lluvia el componente de la moto que más has de mimar es: la cadena. Puedes despreocuparte usando el cómodo y práctico Scottoiler, o seguir engrasando la cadena como “toda la vida”. Lo cierto es que no termino de cogerle el truco al mantenimiento con la pata de cabra, recuerda que… Sigue leyendo Soporte para engrasar la cadena
Seguridad en moto 