Rodar en moto con frío

Llevar una moto NO es nada fácil aunque te lo pueda parecer. Su conducción es física, y dependiendo de su envergadura, MUY física. Si a esto le sumas unas condiciones para rodar que tampoco son las más idóneas para las dos ruedas como hacerlo bajo la lluvia, con bajas temperaturas, heladas, frío desatado, tiritonas dentro del casco, etc., el conjunto será de todo menos agradable; y esto amig@ mí@, no es para nada seguro. Para intentar remediar en parte la situación, te daré cuatro puntos a tener en cuenta… 🙂

Cuatro puntos básicos que mejorarán tu conducción con frío

Las zonas sensibles se deben proteger para evitar que el frío provoque distracciones y otros contratiempos. La seguridad pasiva es un gran aliado… #Motero270 #FríoEnMoto #TrabajaLaPrevención

¿Sabes cómo comprobar fácilmente si tus gomas aún valen para seguir rodando, o crees que porque conserven el dibujo le quedan para muuuchos kilómetros todavía? ¿Qué puedes hacer para ser más visible a los demás vehículos? Especialmente cuando está todo oscuro y encima hace mal tiempo. ¿Cómo evitarías los patinazos en asfaltos resbaladizos? ¿Conoces realmente cómo frena tu ABS, de verdad? ¿Has hecho tus rutas «al revés»? Todas estas preguntas y algunas cosas más repasaremos en este nuevo episodio de los más de noventa que tienes a tu disposición en iVoox. Dale al play, que te sigo contando en el podcast:

Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.

PóluxCrivillé NO A LOS GUARDARRAÍLES ASESINOS


NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.

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