Después de la macro limpieza que le hice a mi casco Shoei XR1100, ahora le toca el turno a la sustitución de todos los elementos de desgaste en su interior: almohadillas superior y laterales, visera y pinlock…
Lo cierto es que, hasta que no me puse el casco con las nuevas almohadillas, no fui consciente de lo «flojas» que estaban las anteriores puesto que volví a sentir los mofletes apretados tras la visera. ¡Qué gran sensación de seguridad!
No temas por el reemplazo de las piezas, dudo que seas más «tiquismiquis» y torpe que yo. Debes llevar cada pieza a su sitio y ajustarla un poco, como la almohadilla central que viene doblada en su envoltorio original.
El encaje de esta pieza debe dejar las pestañas de su extremo en el lado de la visera por el interior de la calota, y no por fuera como yo me empeñaba:
Con todas las nuevas piezas en su sitio, el interior del casco recupera sus propiedades originales proporcionando una renovada confianza.
La instalación del pinlock lo dejé para el final. Es más fácil de colocar de lo que puedas pensar. Lo ajustas primero a uno de sus soportes en la visera, luego estiras ésta sin miedo sobre una base plana hasta que consigas colocar el otro y vas soltando la visera para que la membrana se vaya acoplando…
No sé cómo serán las demás viseras, la que cambio está llena de «toquecitos involuntarios». Leves marcas que con un poco de suciedad reducen la visión y por ello a la nueva me he propuesto cuidarla celosamente.
¡¡¡Listo!!! ¿A por otros 2190 días? XD
© Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.
NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.
Seguridad en moto 
Hola PoluxCriville, gracias por tus posts. Podrías recomendar dónde comprastes los recambios?
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Hola Eustakio, cualquier distribuidor de la marca te los puede facilitar. Lo compré en http://www.factory-bike.es
V’sSs
PóluxCrivillé
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Bueno, pues como soy un poco mosca cojonera, diré que hay casos en que no lo haría:
1- cuando el casco tenga cinco o más años ( caducan entre 5 y 8)
2- Si has sufrido una caída importante ( malo porque lo mismo está dañado)
3- Si está por fuera muy viejo estéticamente hablando
4- Si no es un casco muy caro porque las almohadillas interiores valen en torno a 120 €, un pinlock entre 20-30 €, incluso más; una pantalla sobre 70 €
5- Si estando bien el casco se acerca su fecha de caducidad
Por ello, creo que habrá que ver cada caso particular. Es raro que esté muy desgastado de almohadillas y el casco esté «nuevo». Pero puede ser, no digo que no. Hoy casi todos son desmontables y se lava el interior. Si vives en Sevilla, te lo pones todos los días y sudas mucho y lo lavas todas las semanas, no digo que no se desgaste y compense cambiar el interior.
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Hola Pilar, ¡¡¡así es!!! Antes de invertir en nada hay que analizar fríamente si «realmente» compensa porque, según tu presupuesto, lo mismo te es más favorable sumarle un poco más a los accesorios y comprar un casco nuevo aunque éste no sea el del #46, #26, etc. de turno 😉
Gracias 😉
V’SsS
PóluxCrivillé
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como cambio el casco cada 3 años maximo asi es la ley en argentina aunque muchos un 75% no lo hacen yo si y es mas seguro no me preocupo en cambiarles las partes internas salvo el visor
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Hola Guillermo, desde luego mejor uno nuevo y más moderno que otro «renovado» 😉
V’SsS
PóluxCrivillé
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