El factor psicológico afecta e influye en la conducción. La presencia de agua, nieve, hielo, sustancias o superficies deslizantes, etc., pueden condicionar nuestra confianza al manillar y... En muchos casos no somos conscientes de cuánto nos condicionan nuestros hábitos, costumbres o cultura al manillar, a la hora de enfrentarnos a los múltiples contratiempos que nos… Sigue leyendo Rodar en moto con temperaturas bajas
Las pantallas TFT con todo tipo de información y modo nocturno, es lo normal en las motos 2.0 Lo mejor de las motos 2.0, aquellas que vienen con un puñado de ayudas electrónicas, es que nos hacen más fácil la conducción de las mismas. Casi me atrevería a decir que vigilan nuestra seguridad. Y es… Sigue leyendo Ayudas electrónicas en moto
https://youtu.be/dIEzfnbhx6E Prueba empírica del comportamiento del vaquero contra el agua. Mientras le dure el tratamiento repelente es una gozada. Dale al play.. Tengo tres vaqueros homologados para ir en moto. Dos son Overlap, y este último que he comprado es un Invictus Wyatt Earp atraído por su característica repelente al agua y su aspecto informal.… Sigue leyendo Vaqueros de moto water resistant Invictus Wyatt Earp
Sin lugar a dudas, tu pericia, habilidad y sangre fría en situaciones no esperadas, evitarán un mal mayor... Si cuando vas en moto en condiciones normales la probabilidad de sufrir un accidente es alta, imagina cuando intervienen otros factores condicionantes ajenos a ti. El simple hecho de contar con una ínfima superficie de contacto que… Sigue leyendo ¿Cómo salvarías una caída en moto?
Una visera limpia permitirá una mejor visibilidad aún teniendo el sol de frente... ¿ves que llegas a una curva, verdad? Tener el mejor asfalto, con buen agarre tanto en seco como mojado. Una pintura realmente antideslizante que evite sustos cuando pasas o frenas sobre ella con lluvia. Sistemas de protección del motorista (SPM) en lugar… Sigue leyendo No dependas de los demás
Cuando una imagen vale más que mil palabras... Las consecuencias de un accidente sin equipación son... Imagina, sólo imagina, qué sería de tu cabeza sin el casco puesto y abrochado... En caso de accidente, el seguro NO se hará cargo de tus daños cuando vas sin equipación... Las consecuencias de un accidente de moto sin… Sigue leyendo En moto la carrocería eres TÚ
Después de algunas curvas y kilómetros recorridos bajo un sol de justicia, muy probablemente estés agotad@. No circules por encima de tus posibilidades... Circular en un día soleado es una de las mejores opciones para disfrutar al 100% de la moto. La mayor visibilidad y la duración de la luz diurna, permiten que ruedes durante… Sigue leyendo El calor agota en moto
La diferencia entre cascos, pese a cumplir la homologación, la encuentras en el acabado, confort, comodidad, durabilidad, aerodinámica, etc. Es muy difícil determinar cuál casco es el mejor, ya que todo dependerá de muchos factores. Lo verdaderamente importante es que, en caso de caída con golpe en la cabeza, salgas lo menos lesionado posible. Piensa… Sigue leyendo Cascos, ¿cuál es mejor?
La iluminación direccional amplía la visión en curvas y potencia la seguridad nocturna... Qué duda cabe que una moto con asistencia electrónica, es exponencialmente más segura que cualquier otra sin este tipo de apoyos. Las actuales se fabrican bajo el prisma de la gestión centralizada de la potencia y la optimización y eficacia de los… Sigue leyendo La electrónica en moto
Visera de gran visibilidad, pinlock preinstalado, pantalla ahumada, etc. detalles todos a considerar en beneficio de nuestra seguridad... Bolsa para casco con tacto de neopreno. Un buen aliado para cuando no lo llevas puesto... Lo cierto es que el casco Nolan N87 Plus Distinctive N-Com no necesariamente tiene por qué ser de uso exclusivo en… Sigue leyendo Casco de verano para moto
El cumplimiento de la normas es básico y necesario para mantener unos niveles mínimos de seguridad en carretera... Cuando haces un curso de conducción segura, lo más importante no sólo es lo que aprendes con él sino, el tiempo que mantienes lo aprendido en tu cabeza y aprovecharlo a la mínima ocasión que te surja,… Sigue leyendo Practicando lo aprendido en moto
Los smartphones y las app's se han convertido en la extensión perfecta de nuestras motos. Nos pueden avisar si nos tocan la moto aparcada, dónde está en caso de robo, tus rutas y más importante: ayudarte si tienes un accidente mediante la opción Emergencia... Avisar a (Aa_) es un sistema que ayuda a contactar con… Sigue leyendo Avisar a (Aa_) ahora es: Emergencia
El desgaste del delantero comparado con el trasero en mis Bridgestone HyperSport S20, me indica más carga y/o frenadas. Los testigos andan ahí, ahí... Con el paso del tiempo he venido haciendo menos kilómetros en moto. La prueba la tengo ahora con mi Verdy, que en casi año y medio estoy a punto de hacerle… Sigue leyendo En breve zapatos nuevos, ¿cuáles pondré?
Una lámina antivaho Pinlock debe sustituirse cuando deja de cumplir su función... Pinlock es el nombre comercial de una lámina antivaho para la visera del casco que incluyen algunos fabricantes y que, una vez instalada, impide que la pantalla se empañe en condiciones de frío, lluvia o nuestro propio calor, manteniendo un campo de visión… Sigue leyendo ¿Usas un antivaho en tu casco de moto?
Los guantes calefactables Garibaldi TCS son de caña larga y doble cierre más uno elástico... Cuando coges tu moto con temperaturas bajas, salvo que uses algún sistema que te proteja la exposición directa de las manos contra la intemperie, es más que probable que a los pocos kilómetros de arrancar pierdas la sensibilidad en los… Sigue leyendo Guantes calefactables
La posición de tu pie cercano a la palanca, es vital para realizar todas las operaciones previas al adelantamiento. ¡¡¡en un tiempo de "récord"!!! Hace tiempo oí la pregunta: ¿Qué adelantas si adelantas? a modo de eslogan en una campaña de la DGT. De hecho, la uso de vez en cuando en redes sociales para… Sigue leyendo ¿Qué adelantas si adelantas?
El aquaplaning y la lluvia en general, exigen una alta capacidad de control y un pilotaje fluído. El asfalto debe ayudar en todo momento... El aquaplaning es un fenómeno que se produce cuando atraviesas una balsa o un charco con agua, y tus neumáticos son incapaces de evacuarla haciendo que pierdas el control de la… Sigue leyendo Protégete del aquaplaning en moto
Si tu moto gestiona la potencia en condiciones de agua, ¡úsala! La electrónica ha llegado para ayudarte... De un tiempo a esta parte noto que cada vez me gusta menos circular los días con lluvia. No sólo es porque se combinan las peores condiciones para rodar sobre dos ruedas (pérdida de visibilidad, de adherencia, mayor… Sigue leyendo Me cuesta rodar con lluvia
El aspecto imponente de esta 125 puede confundirte, ya que su potencia no es proporcional... Una moto de baja cilindrada, por ejemplo de 125cc., por su aspecto y volumen puede dar la falsa impresión de ser potente. Y realmente lo es, puesto que consigue mover al conjunto. Otra cuestión es CÓMO lo hace. Si a… Sigue leyendo Cilindrada vs Seguridad
Las más avanzadas centralitas controlan todos los recovecos de tu moto haciendo valer la seguridad pasiva y activa... Yo suelo distinguir entre conducir una moto, frente a pilotarla. Básicamente en la segunda opción eres TÚ quien la controla en todo momento. Esta disyuntiva se está simplificando gracias a los avances tecnológicos que cada vez más,… Sigue leyendo ¿En qué te ayuda una IMU en moto?
Llevar la visera del casco abierta mientras circulas, supone un riesgo añadido porque no sólo puede entrar algo y distraerte, también puede dejarte SIN visibilidad... Hay un dicho popular que dice: "Para que te pasen cosas, sólo tienes que estar vivo". Y si además le añadimos que vamos en moto, bastante más expuestos que la… Sigue leyendo Cierra la visera de tu casco en marcha o…
El sol de la mañana y/o el de la tarde puede ser muy traicionero... El sol va cambiando de intensidad y posición a medida que transcurre el tiempo. Aunque una cosa es invariable, sale por el Este y se pone por el Oeste. ❤ ❤ ❤ ¿¡Qué romántico, verdad!? ❤ ❤ ❤ Por muy paradisíaco… Sigue leyendo ¿Cuándo es más peligroso el sol en moto, de frente o de espalda?
La carretera te sorprenderá en cualquier momento y sin avisar. De tu pericia, experiencia y SUERTE, saldrás con más o menos fortuna de una caída... Las confianzas son muy traicioneras. Y eso que yo procuro mantenerme entre el límite de la falta de... y el exceso de.... Pues bien, hace unas pocas mañanas iba yo… Sigue leyendo ¡¡¡Y de pronto una mancha!!!
Aquí me tienes luciendo "equipación de verano". Fresco, visible y protegido, m-u-y protegido... Cuando creía tener una equipación fresca y segura con mi chaqueta perforada y chaleco airbag por encima, llegan los de Helite con su cazadora de verano con airbag incorporado Vented Hi-VIS que, con sólo verla, hace que "sude" con lo que llevo… Sigue leyendo Frescor + Protección = Helite Vented Hi-VIS
Un curso te enseña a conocerte a ti primero, luego a la máquina que llevas y juntos, a gestionar las distintas situaciones de la forma más segura... Hace unos días te hablaba de la conveniencia de usar TU MOTO en un curso de conducción segura. El principal motivo es claro, tienes que dominar a la… Sigue leyendo Primer curso con la Z1000SX
Ir en moto SIN ropa motera tiene graves consecuencias. Mira la foto y respóndeme a la pregunta: ¿Vas "fresquit@" ahora? ¿Vas fresquito ahora? No es que me alegre la imagen de arriba pero, veo tan a menudo cómo vas de desprotegid@ en moto, que un baño de realidad (light) nunca te vendrá mal... © Agradecimientos… Sigue leyendo Voy ahí al lado…
Debes conocer cada uno de los comportamientos de tu moto para controlar sus reacciones. Esto se consigue a base de kilómetros, experiencia y cursos de conducción donde la llevarás al límite en condiciones más seguras... La experiencia no se compra, la vas acumulando con tus propias vivencias, con el devenir de los kilómetros recorridos o… Sigue leyendo Usa TU moto en un curso de conducción
Hay quienes "se asan" en moto y terminan "abrasados" por el asfalto... En moto vístete como si te fueras a caer Es un clásico, a la mínima que suben las temperaturas, tienes calor y vas de cualquier manera sobre la moto; sin querer caer en la cuenta de que, al mínimo contratiempo que tengas en… Sigue leyendo En moto TÚ eres la carrocería
¿Sabías que los colores oscuros absorben, con bastante diferencia, más calor que los claros? Ahí tienes un truco simple para bajar unos grados la temperatura en moto... Much@s tienen la falsa creencia de que la ropa de verano de moto te hace sudar más que llevando una simple camiseta... Desde luego, pasarás bastante más calor… Sigue leyendo Cómo ir protegid@ y fresc@ en moto
Cada un@ elige el tipo de moto que más le gusta PERO, lo ideal es tener en cuenta la propia envergadura para evitar sorpresas "más tarde"... La prevención no necesariamente se practica cuando vas al manillar, al menos de manera consciente. Sino que te acompaña en cada momento. Sigilosa, transparente y atenta. Es la prota… Sigue leyendo Elige bien tu moto
Seguridad en moto 