Aspectos como la distancia al suelo, ergonomía y peso en vacío, tienen especial importancia desde el km 0... Por lo general, un demostrado conocimiento teórico mínimo en seguridad vial, más un número de horas de prácticas al manillar de una de cierta cilindrada, la superación de unas pruebas en una pista cerrada al tráfico y… Sigue leyendo Primera moto y siguientes
Practica todo lo que puedas lo aprendido en un curso de conducción segura, te servirá para retener técnicas que te ayudarán en tu día a día... Lo peor de un curso de conducción segura en moto es...¡¡¡no aprovecharlo en tu día a día!!! ¿Y sabes la mejor forma para asimilarlo todo? Facilísimo. Practica lo aprendido,… Sigue leyendo Formación + Moto = Seguridad
Aunque vayas sol@, pueden suceder cosas: distracciones, coladas, velocidad inadecuada, etc. Imagina cuando compartes vía con los demás... La verdad es que cada día somos más conductores compartiendo vía pública con nuestros distintos vehículos. Pese a que tod@s recibimos una formación vial previa (según vehículo), la realidad es bien distinta. Me duele ver cuando un… Sigue leyendo Cómo evitar accidentes en moto
Tanto para eliminar la suciedad como para dar brillo a las llantas, uso el "Pronto" evitando los discos y gomas... Cada temporada estival tiene sus cosas. Si cuando hace sol y calor debes evitar mantener la suciedad pegada en tu moto que puede llegar a emplastecer y atacar a la pintura o a los plásticos.… Sigue leyendo Limpia tu moto sin causar averías
Podcast Estado civil MOTERO en iVoox por @CivilMotero Ahora son otros tiempos, creo que para mejor. Las pruebas para sacarte el carnet son más reales y diversas. La información la tienes a un golpe de dedo en la pantalla de tu móvil/tablet, o a un clic del ratón en el ordenata. Además, hay más opciones… Sigue leyendo Estado civil MOTERO (2)
Pilotar por encima de tus habilidades provoca reacciones de pánico con final impredecible... Imagina por un momento que vas algo suelt@ en una curva a derechas que cada vez se hace más larga y no parece que tenga fin. Vas corrigiendo tu trazada constantemente con el fin de mantener la moto en la trayectoria. Las… Sigue leyendo Reacciones de pánico en moto
Los mantenimientos programados mantienen SIEMPRE a punto tu moto... Para mantener tu moto como el primer día que la sacaste del concesionario, o mejor que cuando la compraste de ocasión, es más que recomendable realizarle una puesta a punto al menos con los kilómetros que informa el libro de mantenimiento del fabricante, o la avería… Sigue leyendo Mantén OK la mecánica de tu moto
El sistema de protección básico es el mismo en todos los dispositivos, sean estos mecánicos como electrónicos... Los airbags para moto suponen un extra en nuestra seguridad pasiva. No por menos, estos complementos moteros absorben el 90% de la energía en un impacto, y esto en sus distintas opciones: chaleco airbag, cazadora airbag y monos… Sigue leyendo Airbag para motos
El factor psicológico afecta e influye en la conducción. La presencia de agua, nieve, hielo, sustancias o superficies deslizantes, etc., pueden condicionar nuestra confianza al manillar y... En muchos casos no somos conscientes de cuánto nos condicionan nuestros hábitos, costumbres o cultura al manillar, a la hora de enfrentarnos a los múltiples contratiempos que nos… Sigue leyendo Rodar en moto con temperaturas bajas
Las pantallas TFT con todo tipo de información y modo nocturno, es lo normal en las motos 2.0 Lo mejor de las motos 2.0, aquellas que vienen con un puñado de ayudas electrónicas, es que nos hacen más fácil la conducción de las mismas. Casi me atrevería a decir que vigilan nuestra seguridad. Y es… Sigue leyendo Ayudas electrónicas en moto
Podcast Estado civil MOTERO en iVoox por @CivilMotero Afortunadamente el número de podcast sobre motos va en aumento. Desde el mítico Viajo en Moto, el tecnológico El Internet de las Motos, el variopinto Dame Rueda, o el "disperso" 😋 Motos y más entre tantos otros, hasta los aún más profesionales; tienes una gran variedad de… Sigue leyendo Estado civil MOTERO
Piensa que en moto la CARROCERÍA ERES TÚ, de ahí que debas ir equipado correctamente de abajo a arriba... No te dejes llevar por las ofertas exprés sin comprobar primero que realmente lo que vas a comprar cumpla con la legislación vigente de tu país. Es decir, que esté homologado y/o certificado para garantizar que… Sigue leyendo Problemas con nuestra equipación de moto (II)
Si voy al trabajo en moto NO me quito las botas, sigo con ellas todo el día. Así que cada cierto tiempo he de sustituir las suelas por otra con buen agarre...Cuando cambies las suelas de tus botas, busca que tengan la misma capacidad de adherencia que las originales... ¿Sabes qué problema común tiene comprar… Sigue leyendo Problemas con nuestra equipación de moto
Una conducción deportiva exige un buen estado de nuestras facultades, y tener un físico que lo resista. Tras una jornada agotadora, hay que volver... Lo cierto es que cada un@ de nosotr@s somos un mundo. ¿Sabes tú acaso si podrás seguir rodando dentro de unos cuantos años con el mismo feeling con que lo haces… Sigue leyendo ¿Hasta cuándo puedes llevar tu moto?
No te equivoques, la carretera NO es un circuito. Confundirse puede salir muy caro... ¿Qué relación tiene la ITV y el seguro de tu moto? Muchos descuidan sus piernas a favor del torso y cabeza. En moto debes ir al 100% tanto de equipación como de facultades... Lo barato suele salir caro (2) En la… Sigue leyendo Si no vas equipado en moto, ¿te cubre el seguro?
¿Dónde llevas la documentación de la moto? Aunque algunos no sean obligatorios, mejor tenerlos encima "por si..." Hay detalles que no te fijas hasta que llega el momento de interesarse por ellos. El mejor ejemplo es el del seguro de la moto. A veces se escatima en el coste de una asistencia sanitaria, asistencia en… Sigue leyendo ¿Cubre el seguro cuando prestas tu moto?
Una visera limpia permitirá una mejor visibilidad aún teniendo el sol de frente... ¿ves que llegas a una curva, verdad? Tener el mejor asfalto, con buen agarre tanto en seco como mojado. Una pintura realmente antideslizante que evite sustos cuando pasas o frenas sobre ella con lluvia. Sistemas de protección del motorista (SPM) en lugar… Sigue leyendo No dependas de los demás
Pautas previas a la ejecución de prácticas que reforzarán la conducta al manillar... En demasiadas ocasiones dependemos de los demás, y por ello es más que aconsejable estar en forma para poner en práctica todas nuestras habilidades y conocimientos en caso de necesitarlos pero, ¿qué ocurre si hace tiempo que no te entrenas para conducir… Sigue leyendo Tras un curso de conducción, ¡rodarás más segur@ en moto!
El cuerpo me pide curvaSsS, ¡y se las voy a dar, qué carallo! Hay que saber oírse a sí mism@ y actuar en consecuencia... No se puede ver, tampoco tocar. No pesa, ocupa un lugar tan importante dentro de ti, que no dejas de hablar de ella sin que lo sepas. A solas o con… Sigue leyendo Sensaciones y motos
La diferencia entre cascos, pese a cumplir la homologación, la encuentras en el acabado, confort, comodidad, durabilidad, aerodinámica, etc. Es muy difícil determinar cuál casco es el mejor, ya que todo dependerá de muchos factores. Lo verdaderamente importante es que, en caso de caída con golpe en la cabeza, salgas lo menos lesionado posible. Piensa… Sigue leyendo Cascos, ¿cuál es mejor?
Que una batería sin carga no te arruine la ruta. Piensa en todo antes de salir, así te faltarán menos cosas... Un ejemplo inoportuno que te podría suceder estando de ruta es perder la llave de contacto. O quedarte doblemente tirad@ al descubrir que tu seguro NO cubre una asistencia en carretera a X kms… Sigue leyendo Indispensables de viaje en moto
Carga tu mochila evitando objetos sólidos (y pesados) en su interior, para prevenir riesgos en la espalda en caso de caída... Igual que cuando te compras un mono es un suicidio probarlo directamente en un circuito sin haberlo usado unos cuantos días antes. Será lo mismo si te haces una ruta larga o un viaje… Sigue leyendo Ruta con la moto cargada
En curvas resérvate un margen de seguridad porque nunca sabes lo que hay detrás... En moto tienes y debes mejorar constantemente tu pilotaje para garantizar el mayor número de kilómetros recorridos, y lo que es mejor, de la forma más segura posible. Para ello, parto de la base de que siempre puedes optimizar tus técnicas… Sigue leyendo Mejora tu conducción en moto
La sensación de neumáticos nuevos es comparable a la de "moto nueva", porque se comportará totalmente distinta a lo que tienes en mente durante los últimos kms., ¡¡¡aunque sea la misma!!! Como te decía en una entrada anterior del blog: "En breve zapatos nuevos...", estaba buscando una alternativa a los actuales neumáticos. Y ese momento… Sigue leyendo Michelin Road 5 GT en mi Z1000SX
De pasar a coger tu moto todos los días (o casi), a dejar de hacerlo una temporada. ¿qué tal van tus hábitos al manillar tras este tiempo? Qué duda cabe que cuando practicas una rutina a diario, todos esos movimientos y acciones los terminas interiorizando y acaban por salir solos sin ni siquiera pensar en… Sigue leyendo Perder el hábito de ir en moto
En mi caso, cada tres repostajes ó +-1000 Kms. , suelo comprobar las presiones. Todo debe ir "redondo" para evitar sorpresas. A esto lo llamo mantenimiento preventivo.... Después de algún tiempo sin coger la moto, lo último que se me ocurriría hacer es arrancar y ponerme a rodar sin más. Puede que tú seas uno… Sigue leyendo Dos puntos antes de coger tu moto
La funda debe ser transpirable o podrías llevarte una sorpresa… Mi moto lleva un tiempo parada, supongo que como la tuya. Y el momento en que le demos al encendido está cada vez más cerca para hacer rugir nuestros motores, ¿verdad? ¿Sabes lo que haré yo cuando esto ocurra? Te daré una pista, ¡cambiar las… Sigue leyendo Tras unos meses parados
Una correcta regulación de la luz evitará deslumbramientos. Una moto con pasajero y carga tenderá a levantar su altura... Las motos de antes no tienen nada que ver con las de ahora. Sobre todo si las comparamos por la tecnología aplicada en sus sistemas de iluminación. Los actuales faros led, NUNCA se funden como las… Sigue leyendo Iluminación en moto
Uno de los peores asfaltos es aquél que impide ver correctamente, refleja todo, y encima la señalización horizontal se difumina... ¡¡¡inquietante!!! Los factores externos podría decir que es todo aquello que NO depende de ti pero, que debes considerar porque condiciona tu integridad física. Mira qué gracia, ¿no? Piensa en la mítica situación en la… Sigue leyendo Lluvia, miedo y seguridad en moto (II)
La calidad del asfalto es condicionante de nuestra seguridad. A esto súmale, equipación y buen estado de la moto... La lluvia de por sí no es peligrosa, incluso puede que a ti te guste rodar sobre mojado. Sin embargo, lo que la rodea, sí. Veamos, mobiliario urbano, señalización, estado de las carreteras, visibilidad reducida, pérdida… Sigue leyendo Lluvia, miedo y seguridad en moto
Seguridad en moto 