De llevar algún objeto "suelto y pesado" dentro de las maletas, sus balanceos pueden provocar una pérdida del equilibrio... Si te empeñas en llevar una moto que físicamente te supera, no es de extrañar que te veas en apuros más pronto que tarde. Si además es de esas monturas que tienen capacidad de carga para… Sigue leyendo 🤪Moto GRANDE y, ¡¡¡CARGADA!!! 😨
Es importante que elijas bien la moto "a medida" que vayas aumentando de carnet A1, A2 y A Los tiempos han cambiado para mejor 😊 Ahora si tuviera que examinarme de nuevo para el carnet A, recibiré más y mejor formación teórica genérica y específica. Además de prácticas de destreza en un circuito cerrado y… Sigue leyendo Desde la licencia AM al carnet A de moto
El adelantamiento es una de las maniobras más peligrosas. Cuando lo tengas T-O-D-O claro, gasSs&GoOo!!! Moverte sobre las estriberas es una técnica que, bien usada, te ayudará aunque sólo sea un poquito. Es mejor que te centres en colocar el peso en la rueda delantera o en hacer girar la moto con un simple gesto… Sigue leyendo Contramanillar y pilotaje proactivo en moto
Las técnicas de conducción nos ayudarán a elegir la más correcta según cada situación. Eso sí, mejor dejar distancia de seguridad con esa línea... El #Motero270 no sólo gestiona la mirada por delante y por detrás, sino que suma sus conocimientos y habilidades y además la experiencia del día a día. Lo que ocurre es… Sigue leyendo Motero270 = 2 ruedas, 7 días y 0 problemas
Fíjate en los pies alineados, las piernas abrazando el depósito, brazos flexionados, manos con dedos sobre las manetas y el tronco y la mirada centrados en la salida de la curva... ¿Sabes qué me dijeron en el último curso de conducción segura sobre la posición de mi cuerpo sobre la moto? Que sujetaba con fuerza… Sigue leyendo Posición del cuerpo en moto
Como adelanté en mis distintas redes sociales donde puede que también estemos tú y yo, inicio una colaboración en el programa de radio "La Mega y GasSs!!! De moter@s para moter@s". Espacio que oigo prácticamente desde sus inicios hace ya unos años, y del que reconozco que me hacía ilusión formar parte. Me uno a… Sigue leyendo La Mega y GasSs!!!
Una buena gestión de la mirada te permitirá posicionar a tu moto en la zona más segura en cada momento... Ver y mirar no es precisamente lo mismo, ¿o crees que sí? Con la mirada periférica podrás hacerte una idea de todo cuanto te rodea pero, con la visión focalizada conseguirás detenerte unos metros o… Sigue leyendo La mirada en moto en condiciones adversas
Debes elegir cuidadosamente el lugar donde dejar aparcada la moto durante una temporada. Los amigos de lo ajeno no hibernan... Rodar bajo condiciones adversas no es tarea fácil, menos aún cuando tampoco estás acostumbrad@. Por esto, y en mi más modesta opinión, deberías hacerlo aunque sea a los pocos y dentro de las condiciones más… Sigue leyendo ¿Hibernas la moto o sigues rodando?
Guantes calefactados Macna con baterías cargadas 🔋 Como sé de la importancia de ir bien equipado y consecuentemente, rodar más protegido sobre la moto, vigilo con atención mi equipación de protección individual (EPI) para evitar que sus características y prestaciones no estén por debajo de sus condiciones óptimas de uso. De qué me servirían si… Sigue leyendo Año nuevo = renovar EPI de moto
Etiqueta EN 13634 Nivel 1 en Rigidez transversal Se suele priorizar la compra de un escape, baúl, casco réplica de tu pilot@ favorito, smartphone last generation, cualquier gadget, etc., frente a algo más básico y necesario como lo son unas botas para ir más protegid@s mientras ruedas en moto. Lo paradójico es que sin un… Sigue leyendo Normativa 13634 para botas de motociclista
Me gusta inculcarte la curiosidad por conocer todo aquello que te acompaña cuando vas en moto, y que de alguna manera sirve para sacarte las castañas del fuego llegado el momento. Por ejemplo, ¿de qué te servirá tener instalada una súper App en el móvil, si llegado la ocasión de usarla, no sabes ni por… Sigue leyendo Sistemas SOS en moto
Nuestras motos tienen un problema añadido en situaciones de lluvia. Y no sólo es por la pérdida drástica de adherencia que te obligará a compensar con la aplicación de algunas técnicas de conducción y MUCHA SUERTE; también porque tenemos en contra el comportamiento mecánico atragantado por el agua y mermado de sus capacidades de frenado… Sigue leyendo Frenos, lluvia y motos
La pantalla o visor (visera es otra cosa), también se somete a pruebas de impacto. No debe deformarse ni extraerse en un determinado escenario... Menos mal que muchos moter@s usamos el sentido común y nos equipamos para ir en moto con algo más que lo que obliga la ley. Lo paradójico es que para examinarte… Sigue leyendo ECE 22.06, cascos más seguros
¿Sabes qué significa ese "L3" en mi cuadro y por qué lo llevo así? Te lo cuento en el podcast, ¡dale al play! No es la primera vez que te digo que las motos de hoy son cada vez más seguras. La prueba la tienes en la cantidad de asistentes a la conducción que vienen… Sigue leyendo Todos los CV’s de tu moto controlados
Con un motor eléctrico bajo el "depósito" debes ser más Motero270 y #TrabajarLaPrevención. Al salir de ruta debes calcular tus paradas en base a las "electrolineras" del camino... No, por el momento no he cambiado mi Verdy por una de estas motos eléctricas tan de moda. Mucho tiene que cambiar el panorama tanto en infraestructuras,… Sigue leyendo De cilindrada, CV y par a amperios, kW y autonomía en una moto eléctrica
El estado de conservación de las carreteras y sus señales horizontales deslizantes, condicionarán la seguridad... Según la reciente publicación de la ANESDOR "Radiografía del motorista", en mi caso aciertan casi de pleno: pocos kilómetros al año, recorridos medios diarios que no superan los 40 Km yo 60, con una moto de carretera y de alta… Sigue leyendo La moto como alternativa en la ciudad
Nueva Ficha Técnica Virtual, ¡¡¡es la eITV!!! No te la sellarán físicamente pero constará en los registros de la DGT que tienes pasada las distintas inspecciones periódicas... Ya pasaron los primeros cuatro años de mi Verdy, y según nuestro Reglamento General de Vehículos, toca pasar por la prescriptiva inspección técnica de vehículos (ITV), También me… Sigue leyendo Cuatro años y primera ITV en mi Z1000SX
No descuides los accesorios en esos días pasados por agua. Una funda de mochila colocada a tiempo protegerá su contenido... Si eres un moter@ con cierto recorrido, muy probablemente hayas pasado por la experiencia de sufrir una tormenta de verano, un chaparrón inoportuno o una lluvia ininterrumpida que te ha calado hasta los hue...sos. Precisamente… Sigue leyendo ¿Y si te llueve en moto en un día soleado?
Para una mejor ventilación en ruta, abre las entradas de aire de tu casco... No sé si has ido alguna vez a La Bañeza. Yo unas pocas y desde la primera vez, siempre intento mejorar la experiencia durante el viaje, ya que se hace en el mes de Agosto; uno de los meses más calurosos… Sigue leyendo ¿Cómo evitar el golpe de calor en moto?
Unas motos se llevan mejor que otras; lo ideal es que la tuya te lo ponga fácil... Puede que pienses que conducir de forma segura sea aburrido; no le veo el fundamento aunque respete tu opinión. Déjame decirte que esto de la "Seguridad Vial", te hará salir de ruta disfrutando de cada curva o metro… Sigue leyendo Miedo, pánico y bloqueo en moto, ¡olvídalos y disfruta!
Ser «piloto» en moto te hace ser mejor conductor. Te anticipas a las situaciones y eres capaz de actuar con margen de seguridad. Mirar a la salida es muy buena técnica… Capacidad, aptitud, concienciación, temores... La inexperiencia y el desconocimiento son principales causas por las que «caemos» en errores que, bien gestionados, quedarían en meras… Sigue leyendo Siete preguntas moteras
Siendo proactivos, unos dedos sobre ambas manetas nos ayudará a ser más rápido en las reacciones... Con el tiempo y los cursos de Conducción Segura en moto que he hecho hasta ahora, pongo en práctica a diario un montón de técnicas preventivas, defensivas, proactivas, etc. adaptadas todas a mi forma de pilotar. El que sepas… Sigue leyendo ¿Qué técnicas de conducción segura en moto uso a diario?
La tecnología Plis Plas llega a los nuevos Garibaldi Safety Concept... Nuestra equipación como moteros pertenece a la categoría de EPI en el argot de la ropa homologada para ir en moto. Esta Equipación de Protección Individual no dura eternamente, bien sea por la manida obsolescencia planificada, que llegue a su fin del ciclo de… Sigue leyendo Guantes Garibaldi Safety Plis Plas Primaloft
Con los Michelin Road 5 GT he pasado por casi todos los escenarios.. En mi opinión otra de las sensaciones más excitantes se produce, estreno de una moto aparte, cuando cambias de neumáticos. Esos primeros kilómetros absorbiendo experiencias con cada metro recorrido, las mariposas en el estómago al sentir que "te caes" en las primeras… Sigue leyendo Del Michelin Road 5 GT al Battlax Sport Touring T32
Los cascos gama de entrada no tienen nada que envidiar a los superiores. Ambos superan la homologación ECE / ONU R22.05... Los colores flúor nos darán mayor visibilidad en la distancia... Mi anterior casco de backup, un Nolan N87 Plus Distinctive N-Com, ha pasado a la cabeza de mi hermano a lomos de su preciosa… Sigue leyendo ¿Tienes un segundo casco?
Distintas trazadas para un único fin: gestionar curvas sucesivas... Junto a los monitores del Lóstregos-Lvcvs Motoclub hicimos un curso en el Honda Instituto de Seguridad. La jornada prometía formación y diversión. Por la mañana ejercicios sobre pista asfaltada, y por la tarde, ¡¡¡tierra en un circuito de Flat-Track!!! Por cierto, mi primera vez en Off...… Sigue leyendo Curso en el Honda Instituto de Seguridad
Pilotar una moto por encima de tus capacidades, acarreará inevitablemente consecuencias indeseadas. Mejor mantener el control... A mí me encanta rodar sobre dos ruedas, sea por ir al trabajo, dar una vuelta más o menos larga. O de mantenimiento un rato de un día cualquiera sacándole brillo a las llantas oyendo de paso algún podcast… Sigue leyendo En moto evita…
Para medir la profundidad extrae el cursor e introdúcelo en la ranura del dibujo hasta que la base del aparato toque la superficie de la goma... No hay mejor forma de disfrutar en una ruta que sabiendo dos cosas básicas: una, que la presión de tus gomas son las correctas, y dos, que tienes suficiente… Sigue leyendo Medición de presión y desgaste del neumático
Las zonas sensibles se deben proteger para evitar que el frío provoque distracciones y otros contratiempos. La seguridad pasiva es un gran aliado... Llevar una moto NO es nada fácil aunque te lo pueda parecer. Su conducción es física, y dependiendo de su envergadura, MUY física. Si a esto le sumas unas condiciones para rodar… Sigue leyendo Rodar en moto con frío
Bajo una aparente buena mañana soleada, se ocultan zonas sombrías, asfalto frío y/o mojado, temperaturas bajas y sensación térmica disparada... La sensación térmica es una mala compañía en las rutas. La prueba la tienes en ese hilo de aire gélido que se cuela por cualquier resquicio de una zona sensible (cara, cuello, manos, rodillas, pies,… Sigue leyendo Equipación técnica contra el frío en moto
Seguridad en moto 