MUCHAS GRACIAS si me ayudaste a difundir la venta 😉 Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada. NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.
Categoría: Hornet
El líquido de frenos fastidia la pintura (y mucho)
Ingenuo de mí. Pensé que tras echar gasofa, esas manchas eran el efecto corrosivo de unas gotas aún sin secar sobre el depósito de mi Hornet. En ese momento no me daba cuenta de que la volátil Súper 98 no hace eso, pero es que tampoco sabía a qué era debido. ¿Quizá una broma demasiado pesada?… Sigue leyendo El líquido de frenos fastidia la pintura (y mucho)
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19.000 Kms. con el BT023 GT trasero en la Hornet
Aunque por el estado de los flancos podía haber seguido sumando un montón de buenos kilómetros, el sentido común se impone cuando la banda de rodadura muestra los avisadores anunciando con ello un merecido reemplazo. Y como la experiencia ha sido muy buena, mi llanta trasera vuelve a calzar un BT023 GT, pese a que NO sea una moto del tipo gran… Sigue leyendo 19.000 Kms. con el BT023 GT trasero en la Hornet
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Cuidados de la cúpula en una naked
Hoy por hoy el único motivo por el que le pondría una cúpula a mi negrita sería por salud, porque estéticamente, -no te ofendas si tienes una-, ¡¡¡le queda como a un santo dos pistolas!!! Se supone que tanto cúpulas como carenados están ahí para proteger la cabeza, cuello y cervicales de las turbulencias. Aunque… Sigue leyendo Cuidados de la cúpula en una naked
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¿Cambiaste la hora en tu moto?
Aunque te pueda resultar una chorrada, es importante llevar la hora bien ajustada para evitar llegar tarde al destino, o a casa después de una exultante salida en la que, como tienes tiempo, te vas creciendo más y más sin acordarte de que el reloj marca la hora antigua… Según el propio manual de Honda de… Sigue leyendo ¿Cambiaste la hora en tu moto?
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Honda Hornet CB600F vs Triumph Street Triple 2012
Si tengo una Hornet, es normal que todo aquello que la rodea me interese, ¿a ti no te pasaría igual? Además, lo bueno de éstas últimas es que desde la versión K7, hasta la actual (K11), sólo ha variado sus reglajes en suspensiones y últimamente la estética. Aunque intuyo un cambio en poco tiempo, ya… Sigue leyendo Honda Hornet CB600F vs Triumph Street Triple 2012
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Honda Hornet CB600F vs Kawasaki Z750R Round 2012
Que tengo Hornet para rato, lo sé. Que no le saco ni el 90% de su potencial, también. Y que me guste leer lo buena que es… ¡¡¡no tiene precio!!! Por si esto fuera poco, además la vuelven a comparar con la sempiterna y rompedora de segmento Kawa Z750 en su versión R, ambas en… Sigue leyendo Honda Hornet CB600F vs Kawasaki Z750R Round 2012
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…ahora mi X170 en 16:9 a 720P y en HD
El otro día salí con Karlangas hasta el circuito A Madalena en Forcarei. Allí, -después del desayuno casi obligado en Soutelo-, vimos a Elena Rosell pasear primero, junto a su perro Pluto, por la pista, y luego entrenar en una pit bike. Como con toda novedad, aprovecho cualquier ocasión para probar la cámara de acción… Sigue leyendo …ahora mi X170 en 16:9 a 720P y en HD
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Drift Innovation X170 en el manillar y nos vamos de paseo…
La anterior vez me colgué la cámara X170 en el casco y salí a dar un rule de hora y media para comprobar cómo se capturaban las imágenes desde las alturas. La experiencia fue tan gratificante mientras se grababa, como sorprendente a la hora de ver el vídeo. No estoy acostumbrado a verme conducir, parece… Sigue leyendo Drift Innovation X170 en el manillar y nos vamos de paseo…
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El ABS, menudo invento…
En el mes de Mayo hice un curso de conducción segura de la AMZ y además rodé en un circuito. La experiencia ha sido muy satisfactoria por la tranquilidad que te transmite la ausencia de barreras y obstáculos, por el agarre del asfalto y por la oportunidad inmejorable para “probar cosas”, como mi C-ABS. Recuerdo… Sigue leyendo El ABS, menudo invento…
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¿Ves algo por detrás… que no sea tu codo?
La mayoría de colegas que tienen una nacked, como la mía, me dicen lo mismo: “por los retrovisores no se ve ná…”. Evidentemente sí que se ve, pero ofrecen una visibilidad reducida por el reflejo de los codos del piloto. Yo no estoy ajeno a este problema y paradójicamente en mi negrita se da la circunstancia de que veo mejor… Sigue leyendo ¿Ves algo por detrás… que no sea tu codo?
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La nueva Honda CB600F Hornet K11
Los del Ala Dorada se están resistiendo a dar el salto al nuevo segmento inventado para diversificar aún más el mercado: el de las 800 centímetros cúbicos. Recuerdo que antes una “moto de 400”, como aquella mítica Yamaha 350RD, era la repera. Ahora cualquiera de 600 es lo minimíiiisimo que se puede considerar como una…… Sigue leyendo La nueva Honda CB600F Hornet K11
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Quitando la parafina de mis BT023 GT: 455 kms
Si es que soy un bestia, demasiados días sin coger a mi negrita y al final tenía que suceder esto: arrancarla y no parar hasta llegar al destino. Bueno, tampoco soy un Superman, una paradita para el bocata, gasofa y… ¡¡¡seguir zumbando!!! Las distintas predicciones meteorológicas para hoy son mejores que la de días pasados,… Sigue leyendo Quitando la parafina de mis BT023 GT: 455 kms
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HISS y el parpadeo en el cuadro de mi Honda
Cuando recogí la moto del taller después de la revisión de los 6.000 Kms., no me percaté de que el interruptor de parada (botón rojo) estaba en la posición OFF y por más que quería arrancar mi negrita se resistía, ¿cómico verdad? No recuerdo cuando fue la última vez que me pasó esto, y eso… Sigue leyendo HISS y el parpadeo en el cuadro de mi Honda
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¿Cuánto te dura limpia tu moto negra?
Pobre Hornet, el color negro es lo que tiene. Tan elegante cuando reluce como vergonzoso a la media hora de pasarle la bayeta. Como si la hora que llevas acicalándola para que esté deslumbrante fuera la del mes pasado, juasss!!! ¿Alguna vez la limpiaste antes de llevártela a la playa? Menudo cuadro a la vuelta,… Sigue leyendo ¿Cuánto te dura limpia tu moto negra?
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Fuimos a “tomar un café” a…
Tenía a mi Hornet en el garaje a más de 400 kilómetros, hacía más de un mes que no la cataba y este finde tocaba un “vis a vis”. Imagina lo primero que hicimos cuando la vi… Cogimos curvasSsS, muuuchasSs curvaSsS. Aunque no tantas como hubiera querido; un día y medio no daba para mucho.… Sigue leyendo Fuimos a “tomar un café” a…
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Kawasaki Z1000SX: objeto de deseo
Existen modelos que por alguna razón desde siempre me han gustado: Aprilia RS3 Cube y Kawasaki con sus Ninja. Personalmente no me veo conduciendo ninguna de las dos, no es mi estilo, aunque sus líneas y formas me seducen. Es la misma atracción que siento cuando veo la hermosísima Kawasaki Z1000SX, con su perfil tipo… Sigue leyendo Kawasaki Z1000SX: objeto de deseo
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Despiece Honda CB600F Hornet K7, K8
Hace algunas fechas recopilé en una única entrada la relación de piezas que necesité por una caída “tonta” con la Bandida. Me dolió más ésta con un mes escaso de mi Suzi, que el coste de la reparación, que no fue poco, precisamente. Desde aquello tengo la moto a “todo riesgo” en el seguro porque… Sigue leyendo Despiece Honda CB600F Hornet K7, K8
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Mochila sobredepósito Speed IXS
Mi primera mochila del Aldi me trajo infinidad de compartimentos mientras que la última de IXS, se ciñe exclusivamente a lo necesario rozando lo imprescindible. Aquí no hay término medio. Bueno, sí. Siempre puedes ir a lo John Wayne usando una bolsa de pierna: Track M069 🙂 La mochila sobredepósito Speed IXS la uso para situaciones… Sigue leyendo Mochila sobredepósito Speed IXS
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Guantes Alpinestars GPX, la prueba.
Compré unos Alpinestars GPX de segunda mano pero hasta hoy no he podido probarlos en ruta. El día acompaña y el sol calienta así que me los pillo y salimos a dar un rule de +-150Kms. Durante todo el tiempo llevo en cuenta corregir la “manía” de apretar fuertemente el puño del acelerador que me… Sigue leyendo Guantes Alpinestars GPX, la prueba.
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Manual de la Honda CB600F Hornet K9 C-ABS
A mi siempre me pasa. Desde el momento en que decido comprar una moto hasta que la recojo en el conce, voy recopilando mientras tanto todo tipo de información que considero importante bien sea; enlaces de páginas web oficiosas u oficiales, artículos en revistas, información en foros, fotos muuuchas fotos, y como no, el Manual del… Sigue leyendo Manual de la Honda CB600F Hornet K9 C-ABS
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Equipa tu Hornet
Los que bien me conocen saben que no soy amigo de añadirle ningún extra a mi Honda salvo, claro está, que su uso esté al 100% justificado. Considero que tal y como viene una moto de fábrica cumple con todas las espectativas para el público al que va destinada. Evidentemente la primera criba la harás tú… Sigue leyendo Equipa tu Hornet
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¿Con o sin ABS? La eterna pregunta…
A decir verdad no te puedo contestar con propiedad a la pregunta de esta entrada: ¿Con o sin ABS? puesto que, a pesar de tenerlo instalado en mi Hornet, nunca ha entrado en acción; o al menos que yo me haya enterado. Otra cosa es que me sienta más seguro sabiendo que lo tengo montado… Sigue leyendo ¿Con o sin ABS? La eterna pregunta…
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FZ6 vs Z750 vs GSR vs Hornet
No sé si será cuestión de dar palizas, que no creo, pero desde luego, que el liderazgo del mercado español, el segundo de Europa, es algo muy importante para las marcas, no cabe duda. Durante mucho tiempo, el honor de ser la moto grande más vendida de nuestro mercado ha pertenecido a la FZ6 y… Sigue leyendo FZ6 vs Z750 vs GSR vs Hornet
Seguridad en moto 