No hay mejor forma de disfrutar en una ruta que sabiendo dos cosas básicas: una, que la presión de tus gomas son las correctas, y dos, que tienes suficiente dibujo para hacerla. De esto precisamente se encarga de informarte este gadget de medición digital que puedes usar instantes antes de salir. Dicho de otra manera,… Sigue leyendo Medición de presión y desgaste del neumático
¿Sabes qué me dijeron en el último curso de conducción segura sobre la posición de mi cuerpo sobre la moto? Que sujetaba con fuerza el manillar. Este detalle que a priori podría no significar nada, condiciona la fluidez del pilotaje y los tiempos de respuestas ante cualquier contratiempo; por insignificante que pudiera ser. Así que… Sigue leyendo Posición del cuerpo en moto
Si eres un moter@ con cierto recorrido, muy probablemente hayas pasado por la experiencia de sufrir una tormenta de verano, un chaparrón inoportuno o una lluvia ininterrumpida que te ha calado hasta los hue…sos. Precisamente por esto es bueno saber o recordar ciertas pautas que, si bien no ayudarán a que te mantengas sec@ bajo… Sigue leyendo ¿Y si te llueve en moto en un día soleado?
Vamos a repasar contigo unos cuantos puntos que si bien pudieran ir dirigidos a los colegas que empiezan en las dos ruedas, si quitase las palabras «novel o novat@«, también te pueden servir a ti que llevas unos pocos kilómetros más pegados al culete… 😁
No sé si has ido alguna vez a La Bañeza. Yo unas pocas y desde la primera vez, siempre intento mejorar la experiencia durante el viaje, ya que se hace en el mes de Agosto; uno de los meses más calurosos del año. Desde donde vivo, he de meterme entre pecho y espalda +-800 kms… Sigue leyendo ¿Cómo evitar el golpe de calor en moto?
Para mí las gomas son uno de los componentes más importantes que tiene una moto, y por tanto, deben ser las grandes mimadas. La prueba está en que ya puedes contar con el mejor sistema de frenado del mercado que, como no tengas el neumático en perfecto estado, NO servirá de nada. ¿Aún lo dudas… Sigue leyendo Debes cambiar las gomas de tu moto cuando…
A mí me encanta rodar sobre dos ruedas, sea por ir al trabajo, dar una vuelta más o menos larga. O de mantenimiento un rato de un día cualquiera sacándole brillo a las llantas oyendo de paso algún podcast como el de Estado Civil Motero. Mientras disfruto de mi pasión en todo tipo de carreteras… Sigue leyendo En moto evita…
Rodar bajo condiciones adversas no es tarea fácil, menos aún cuando tampoco estás acostumbrad@. Por esto, y en mi más modesta opinión, deberías hacerlo aunque sea a los pocos y dentro de las condiciones más seguras para ti. Di que las inclemencias atmosféricas no se pueden configurar a la carta, pero sí que podrás acumular… Sigue leyendo ¿Hibernas la moto o sigues rodando?
No sabes lo cómodo que se me hace comprobar las presiones a mi Verdy ❤ ❤ ❤ Antes medía en frío e inflaba en caliente, no sin algún que otro contratiempo con el latiguillo del surtidor de turno y las válvulas de mis ruedas. Ahora, con las nuevas válvulas metálicas de 90º y el compresor… Sigue leyendo Inflador eléctrico Xiaomi Mijia para la moto
Hablando de mantenimientos preventivos y proactivos, si me dieran a elegir entre frenos o neumáticos, yo elegiría sin ninguna duda los neumáticos, ¿sabes por qué? Porque dará igual que tu sistema de frenado sea convencional, radial, axial, etc. que, sin un perfecto estado de las gomas, son tan ineficaces como no tener nada. Por otra… Sigue leyendo Tus neumáticos (y tú) más seguros con estos 5 puntos…
Cada temporada estival tiene sus cosas. Si cuando hace sol y calor debes evitar mantener la suciedad pegada en tu moto que puede llegar a emplastecer y atacar a la pintura o a los plásticos. Con frío y mal tiempo también debes eliminar cada poco tiempo toda acumulación de grasas, suciedad y, según tu zona,… Sigue leyendo Limpia tu moto sin causar averías
De un tiempo a esta parte noto que cada vez me gusta menos circular los días con lluvia. No sólo es porque se combinan las peores condiciones para rodar sobre dos ruedas (pérdida de visibilidad, de adherencia, mayor suavidad al manillar), además añado la pérdida de confianza con este medio…
A día de hoy hago muchas cosas de manera «automática». Es el resultado de ejercitar una y otra vez ciertas pautas hasta que las he interiorizado y «salen solas», como comprobar el estado de las gomas antes de arrancar, ¿haces tú lo mismo?
Los factores externos podría decir que es todo aquello que NO depende de ti pero, que debes considerar porque condiciona tu integridad física. Mira qué gracia, ¿no? Piensa en la mítica situación en la que vas haciéndolo todo de libro, y lo que sea, ¡¡¡te ocurre a ti!!!
Los guantes calefactables Garibaldi TCS son de caña larga y doble cierre más uno elástico… Cuando coges tu moto con temperaturas bajas, salvo que uses algún sistema que te proteja la exposición directa de las manos contra la intemperie, es más que probable que a los pocos kilómetros de arrancar pierdas la sensibilidad en los… Sigue leyendo Guantes calefactables
Qué duda cabe que una moto con asistencia electrónica, es exponencialmente más segura que cualquier otra sin este tipo de apoyos. Las actuales se fabrican bajo el prisma de la gestión centralizada de la potencia y la optimización y eficacia de los recursos de la parte ciclo. Y gracias a ello, una montura de este… Sigue leyendo La electrónica en moto
En alguna ocasión he lavado la moto corriendo en un autolavado con lanza y continuado la ruta. Esto que aparentemente no supone ningún contratiempo, a mí, que se queden las marcas de agua seca en los retrovisores, me molesta. Porque con el sol de espalda no veo correctamente qué ocurre detrás…
Como sabes, todas las motos tienen su libro de mantenimiento programado que ayuda a mantenerlas a punto pasado un tiempo o unos kilómetros pero, esto no evita que por el camino puedan surgir contratiempos que requieran de atención. Lo que te propongo es un método básico para detectar cualquier anomalía sin esperar a pasar por… Sigue leyendo Mantenimiento proactivo de tu moto
Cuando decides montar un pasajer@ en tu moto, previamente debes considerar algunos aspectos básicos para que el paseo o la ruta, no te lleven por el camino equivocado y termines en otro destino metafóricamente hablando. Es que, a la vista del comportamiento que notarás sí o sí, no es que te hayas olvidado de pilotar… Sigue leyendo Mi pasajer@ y yo en moto
Ninguno nacemos siendo cracks de las dos ruedas. Venimos al mundo con cierta predisposición a asimilar rápidamente aquello que nos gusta. Sin embargo, hay situaciones que debemos mejorar o perfeccionar. Te recuerdo unas cuantas para ir en moto más segur@…
Tod@s hemos pasado por “la primera vez” al manillar, ¿verdad? Entre otros tantos detalles, a algun@s se les atraganta el equilibrio. Algo tan básico que condicionará cada uno de los metros que recorran. A otr@s, o los mismos, la velocidad. Sí, la velocidad. Parece una chorrada pero los 90 Km/h. dentro del habitáculo de un… Sigue leyendo El «Spotify» del novat@ en moto
¿Qué haces tú si te ofrecen la oportunidad de montarte en una MV Agusta Brutale RR 800? ¿Y probar cuatro modelos distintos? Sí, c-u-a-t-r-o. Yo lo tengo claro, ¡¡¡me cojo todas las llaves!!! Puedo empezar por la Brutale 800 limitada para el carnet A2, continuar con la imponente RR, luego la no menos exclusiva Dragster… Sigue leyendo MV Agusta 800, ¡¡¡BrutaLlLe!!!
Tras un puñado de kilómetros con mi Verdy, ¿sabes qué? ¡¡¡Estoy encantado!!! Es difícil no perderte siguiendo sus líneas y más aún dejándote llevar…
Estos son algunos de los detalles que debes tener en cuenta cuando circulas con niebla, -una de las situaciones más arriesgadas en moto-, ya que tú apenas verás y a ti tampoco te verán…
Llevaba un tiempo detrás de este casco hasta que finalmente… ¡¡¡me lo he comprado!!! Se trata de un tope de gama deportivo de edición limitada con un diseño y serigrafía que me tiene “encandilao”. Incluye ese plus de seguridad en un peso contenido gracias a sus fibras, zonas reflectantes y un sistema de extracción para casos… Sigue leyendo Casco HJC RPHA11 Military White Sand MC4
Si a estas alturas ya tienes clara la importancia de ajustar las precargas de los muelles en la suspensión cuando llevas pasajero o más carga, no deberías tener menos claro que también las presiones de los neumáticos deben adaptarse a las nuevas condiciones…
Parecía que no llegaba nunca, pero el otoño ya está aquí. Y con él, la lluvia, las primeras nieblas, menos horas de luz… Cuidado porque además de inclemencias del tiempo, el otoño trae peligros…
Seguridad en moto 