Moverte sobre las estriberas es una técnica que, bien usada, te ayudará aunque sólo sea un poquito. Es mejor que te centres en colocar el peso en la rueda delantera o en hacer girar la moto con un simple gesto de muñecas con el contramanillar. Aunque también puedes llevar tu pilotaje a otro nivel y,… Sigue leyendo Contramanillar y pilotaje proactivo en moto
Tu día a día puede determinar que la experiencia en moto sea un gran cúmulo de sensaciones positivas como todo lo contrario. Para evitar o minimizar la parte negativa, te propongo repasar unas técnicas básicas que pueden venir bien para recordar, mejorar o perfeccionar incluso tu pilotaje actual. ¿Vamos allá? 🙂
En demasiadas ocasiones dependemos de los demás, y por ello es más que aconsejable estar en forma para poner en práctica todas nuestras habilidades y conocimientos en caso de necesitarlos pero, ¿qué ocurre si hace tiempo que no te entrenas para conducir a la defensiva o de manera proactiva? Creo que la respuesta ya te… Sigue leyendo Tras un curso de conducción, ¡rodarás más segur@ en moto!
De un tiempo a esta parte noto que cada vez me gusta menos circular los días con lluvia. No sólo es porque se combinan las peores condiciones para rodar sobre dos ruedas (pérdida de visibilidad, de adherencia, mayor suavidad al manillar), además añado la pérdida de confianza con este medio…
Las confianzas son muy traicioneras. Y eso que yo procuro mantenerme entre el límite de la falta de… y el exceso de…. Pues bien, hace unas pocas mañanas iba yo en mi Verdy camino al trabajo, cuando a la mitad de una rotonda con salida de frente sentí dos trallazos…
En las “X Jornadas de Seguridad En Moto”, promovida por la Asociación de Grupos Moteros Gallegos y el Lóstregos-Lvcvs Motoclub, participé dando valor a la importancia de ser un motero/a #Motero270. Aquél que usa los 180º de visión periférica que tiene por delante, y los 45º por cada retrovisor para vigilar lo que le viene… Sigue leyendo ¿Eres un Motero270?
En moto es básico practicar un pilotaje «a la defensiva«. Dicho de manera más gráfica: «Pensar como si fueran a por ti». De esta forma establecerás unos mecanismos de defensa que impedirán que bajes la guardia en ningún momento. La vista, y el buen uso que hagas de ella, te llevará por el buen camino…
El pilotaje preventivo es capaz de ayudarte a salir airoso casi, de cualquier circunstancia. Lo único que debes hacer es entrenarte para conseguirlo, ¿estás list@?
Ninguno nacemos siendo cracks de las dos ruedas. Venimos al mundo con cierta predisposición a asimilar rápidamente aquello que nos gusta. Sin embargo, hay situaciones que debemos mejorar o perfeccionar. Te recuerdo unas cuantas para ir en moto más segur@…
Javier Mañana es un contacto en Facebook al que pedí que contase su experiencia en uno de los cursos de conducción segura en moto que imparte la Asociación Moto y Vida en la Escuela de Tráfico en Mérida, y al que me quedé con muchas ganas de ir. Más aún por lo que cuenta mi tocayo…
En las pruebas actuales para sacarte el carné de moto, afortunadamente, sales a la calle y te las tienes que ver con el resto del tráfico rodado. Esto, que a priori puede no decirte nada, es una base importantísima para que vayas cogiendo la experiencia necesaria que te dará la confianza suficiente para enfrentarte con… Sigue leyendo ¿Cómo llevas tu moto por carretera?
Estos c-o-n-s-e-j-o-s que doy para ir más seguro en moto sirven para complementar y/o reforzar cualquier otro tipo de formación recibida. Además, ayudan a recordar rápidamente las “cuatro cosas” que no debes olvidar cuando dependes de la inercias y de los demás, asfalto incluido…
La diferencia entre disfrutar y sufrir sobre la moto está en saber conducirla. Si conoces la técnica más apropiada para afrontar los virajes en carretera no sólo irás más deprisa, sino sobretodo más seguro; la diversión entonces estará garantizada…
Según una célebre cita de Aristóteles, «somos lo que hacemos cada día, de modo que la excelencia no es un acto, sino un hábito». Por tanto, si adquieres buenos hábitos al conducir una moto, siempre estarás mejor pertrechado para enfrentarte a la jungla diaria del asfalto. Aquí tienes una serie de consejos que te pueden… Sigue leyendo Consejos para no besar el suelo
Mi Hornet llevaba aparcada cinco meses en el garaje. Tenía especial preocupación a la hora de arrancarla por la inactividad de su batería y ello me provocó que le enviara una consulta días atrás a Guillermo Artola sobre los cuidados de la misma. Para mi enorme satisfacción arrancó ávida de aventura a la primera y… Sigue leyendo La ruta del Oro Negro…
¿Piensas que por hacer más kilómetros que otro motero sabes conducir mejor? ¿O tocar con la rodilla en carretera abierta te hace merecedor de un Cum laude? ¿Sabes lo que le pasó al gato, verdad? Pues que su exceso de confianza lo… traicionó. Estoy contigo en que la experiencia es un grado, no sabría valorarlo… Sigue leyendo ¿Por tener más experiencia vas de «sobrao»?
Seguro que más de uno tendrá experiencia en estas lindes, yo ninguna. Cuando los chicos de Motopoliza.com se pusieron en contacto conmigo para ofrecerme una entrevista, no lo dudé un segundo: “¡Ningún problema!”, les dije. El resultado es el que leerás a continuación y también en el blog de este emergente startup junto a otros… Sigue leyendo Motopoliza.com entrevista a PóluxCrivillé
Me encanta conducir una moto, sentir los aromas de la ruta, disfrutar con el paisaje, las curvas, los colegas, las comidas… ¡es una forma de vida! Aunque este romanticismo pierde su encanto rápidamente cuando aparece en escena el enemigo número uno de las dos ruedas: el enlatado. “Disculpa, es que no te he visto…” te… Sigue leyendo 7 consejos para ser MÁS VISIBLE en moto
¡Ay, curvasSsS! Mi única droga. En carretera abierta la forma de trazar las curvas difiere a como se hace en circuito. En la calle, no hay necesidad de bajar una décima “entre semáforos”, sino de mantener intacta tu integridad física y la de los demás. Pensando en una conducción a la defensiva, el objetivo consiste… Sigue leyendo Trazar curvas…
Después de todo a mí me gusta conducir sobre el asfalto mojado, aunque no es lo mismo hacerlo por una pista preparada, con buen firme, grip, drenaje y SIN obstáculos, que por donde lo hago habitualmente. Es muy difícil evitar algún susto o trampa en un día lluvioso; si no es la lata que se… Sigue leyendo Cómo conducir motos con lluvia y asfalto mojado
Hola, y GRACIAS por leer mi blog personal. Está dedicado a las motos que pasan por mis manos, a las distintas experiencias que me transmiten en el día a día o saliendo de ruta. También dedicado a sus mantenimientos y consumos. Además, a la concienciación sobre la seguridad vial, la conducción responsable, defensiva y segura; a los complementos para… Sigue leyendo Sobre mí…
Qué ganas tengo de saber cómo es por dentro uno de estos cursos, a lo mejor así no me pasaba lo que a Pere Navarro. Veo que Honda está potenciando sus instalaciones sobre seguridad vial HIS pese a querer llevarse la producción nacional fuera de nuestras fronteras, seguramente de esta manera obtendrá más ayudas…
Sigue los consejos de conducción segura de MOTOCICLISMO. La semana pasada te adelantamos algunos consejos sobre la conducción segura en ciudad. Hoy te ofrecemos la continuación de esta serie de consejos que te vendrá muy bien tener en cuenta para evitar sorpresas y sustos…
Las colisiones causan un 41 por ciento de los fallecidos en moto. 7 de cada 10 en ciudad y 6 de cada 10 en carretera son causadas por el vehículo contrario, pero ser víctimas «no nos salva» de ellas… Esta semana en «Conducción segura» vamos a abundar en cómo mejorar las frenadas de emergencia para… Sigue leyendo Frenadas de emergencia en moto
Seguridad en moto 