De momento con mi negrita no he tenido ningún episodio “tonto”, estoy libre de pecado pero esto no significa que en cualquier momento el jodido Murphy me toque con su varita mágica. Dicen que de los errores se aprende, y también que el humano es el ser que tropieza dos veces o más con la… Sigue leyendo Cómo evitar caídas tontas
El otro día me caí de la manera más tonta en la que un moter@ puede hacerlo: “en parado”. Ya hacía tiempo que no me pasaba esta chorrada, señal de que tengo que estar aún más pendiente cuando voy a coger la moto. De hecho, como no aprendo, estoy pensando seriamente en ponerle un cable… Sigue leyendo Tumbé 86 grados en moto: KOMOBI LIFE ¡al rescate!
Si aún te cuesta “cogerle el truco” a tu máquina por su volumen, no descuides el cómo aparcarla para que luego no tengas que llamar a tus colegas que te socorran o tengas alguna caída tonta…
Si lo piensas fríamente, 13,9 es un disparate de metros POR SEGUNDO. En una caída tonta caminando en plan running a unos 5 Km/h, se me levantó la piel de las palmas de las manos que es lo primero que pongo instintivamente para amortiguar la caída…
Los días son largos y esto propicia rutas interminables. La de hoy nos llevó durante 12 horas entre muchas carreteras reviradas de montaña, y las inevitables rectas para alcanzarlas, sumando en mi odómetro en total la friolera de… ¡¡¡520 Kms.!!!
Afortunadamente con la Hornet todavía no he tenido ninguna caída tonta, y digo “todavía” porque de ésas no se libra nadie, es cuestión de tiempo. Fíjate que en un simple traspiés tú sólo verás herido el orgullo mientras que la moto, con la “tontería”, se llevará media nómina; que una maneta o un retrovisor originales… Sigue leyendo Topes anticaídas para la moto
El motorista es muy vulnerable en la carretera y por eso es necesario un buen equipamiento, que las vías se encuentren en una excelente condición y todos los conductores deben extremar las precauciones.
¿Te has preguntado qué pasa si dejas tu moto en el taller durante unos días para una reparación y al recogerla le falten piezas, tiene kilómetros de másSsS o notas que ha tenido alguna caída tonta? Si te ha ocurrido esto, está claro que ese taller no es digno de tu confianza (ni de la… Sigue leyendo Talleres y motos…
Cada día le tengo más envidia sana a los que prueban motos (aunque caigan chuzos el día de la prueba). Por una parte van cambiando de montura constantemente con lo que evitan el «meloneo» permanente y, por la otra, van comparando al mismo tiempo con la que tienen en la actualidad…
Por Juanan Martín Si ya imperaba la indecisión entre los que no eran capaces de decantarse por la Bandit naked o por la semicarenada, ahora Suzuki lanza otra motocicleta similar para sumirlos en una duda aún más profunda. La flamante GSX 650 F es otra buena opción para pasarse al equilibrado término medio que nos… Sigue leyendo Comparativo: Suzuki GSF 650 S Bandit / Naked vs Suzuki GSX 650 F: ¿Cuál da más?
Juan Manuel Requena comenta la importancia de las bujías. Un interesante video con consejos y detalles sobre el uso correcto de las mismas. http://www.dailymotos.tv/embed/mecanica-·-programa-7-15484 En esta entrega de consejos de mecánica, Juan Manuel Requena nos muestra cómo podemos detectar que la cadena de nuestra moto está destensada o seca. http://www.dailymotos.tv/embed/mecanica-·-programa-8-15485 Recomendación ante una rotura del… Sigue leyendo Bujías, tensión y engrase de cadena, truco para no caerse con la pinza en Dailymotos.tv
Si cuando vas en moto en condiciones normales la probabilidad de sufrir un accidente es alta, imagina cuando intervienen otros factores condicionantes ajenos a ti. El simple hecho de contar con una ínfima superficie de contacto que te mantiene en equilibrio, es de por sí una gran limitación. A esto le debes sumar tu propia… Sigue leyendo ¿Cómo salvarías una caída en moto?
Ingenuo de mí. Pensé que tras echar gasofa, esas manchas eran el efecto corrosivo de unas gotas aún sin secar sobre el depósito de mi Hornet. En ese momento no me daba cuenta de que la volátil Súper 98 no hace eso, pero es que tampoco sabía a qué era debido. ¿Quizá una broma demasiado pesada?
Particularmente NO soy amigo de llevar nada encima o en la moto que me reste libertad de movimientos, ni que suponga un peligro en caso de caída, por muy tonta que sea ésta. Sin ir más lejos, piensa en el daño que te puede causar unas simples llaves mal colocadas en el bolsillo al clavarse… Sigue leyendo Yo también tengo una mochila para casco Insolent Rider
La gente, en especial los primerizos, son capaces de gastarse verdaderas fortunas en un casco réplica, incluso en un mono que cuesta más del sueldo de un mes, pero en cambio sólo los curtidos en mil batallas saben la importancia de unas buenas botas.
Las palabras “bueno, bueno, bueno…” bien podrían parecer una versión más saludable que el “rico, rico, rico…” del motero y cocinero Arguiñano, jejeje. Pero no, lejos del chiste fácil y malo, “b-u-e-n-@” es como desearás estar si adoleces de alguna de las patologías que rodean a todo moter@. Y es que, tan importante es saber… Sigue leyendo Lesiones que se pueden dar a lomos de una moto
Si con las caídas tontas se te queda una “cara de póker”, sí, esa que no olvidas fácilmente porque te levantas más rápido que caes, con los ojos desorbitados del sofoco y ocultos tras la visera bajada del casco, mientras giras la cabeza rápidamente en busca de testigos jocosos… PuesSs, algo parecido ocurre cuando se… Sigue leyendo Cuidados de la goma delantera
Hace algunas fechas recopilé en una única entrada la relación de piezas que necesité por una caída “tonta” con la Bandida. Me dolió más ésta con un mes escaso de mi Suzi, que el coste de la reparación, que no fue poco, precisamente. Desde aquello tengo la moto a “todo riesgo” en el seguro porque… Sigue leyendo Despiece Honda CB600F Hornet K7, K8
Las estadísticas están ahí para jodernos la vida hacernos reflexionar. De hecho, haciendo una lectura “fría” de las cifras se llegan a muchas conclusiones. Quizá las mismas por las que la DGT se frota las manos cada vez que orquesta alguna campaña “preventiva”. Ahora que estamos a vueltas con los cascos; objeto que siempre debes llevar correctamente… Sigue leyendo El uso del casco reduce un 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales tras un accidente de moto
Seguridad en moto 