Aunque tengas el mejor equipamiento para mantenerte calentit@ cuando vas en moto, no te valdrá de nada si descuidas tres puntos claves de tu cuerpo por donde se colará ese hilillo de frío, que hará que se esfume el poco calor que te queda…
La sensación térmica es una mala compañía en las rutas. La prueba la tienes en ese hilo de aire gélido que se cuela por cualquier resquicio de una zona sensible (cara, cuello, manos, rodillas, pies, etc.) y es la culpable de que sientas mucho más frío del que realmente hace fuera. Otro factor condicionante será… Sigue leyendo Equipación técnica contra el frío en moto
Ya te he comentado en alguna que otra entrada de este blog de la importancia de elegir colores claros no sólo para hacerte más visible a los demás, sobre todo en atardeceres y de noche, también para que vayas más fresc@ en tus rutas cuando tienes el sol en todo lo alto castigando sin descanso.… Sigue leyendo Equipación en moto fresca y segura
Cada época del año en moto tiene lo suyo, y tanto tú como tu montura, debéis adaptaros a los distintos escenarios para seguir disfrutando de las dos ruedas con seguridad. Ten presente que en carretera abierta, la presencia de todo tipo de elementos sobre el asfalto, unos traídos por el aire y otros como las… Sigue leyendo A mal tiempo… ¡¡¡buen manillar!!!
No sabes lo cómodo que se me hace comprobar las presiones a mi Verdy ❤ ❤ ❤ Antes medía en frío e inflaba en caliente, no sin algún que otro contratiempo con el latiguillo del surtidor de turno y las válvulas de mis ruedas. Ahora, con las nuevas válvulas metálicas de 90º y el compresor… Sigue leyendo Inflador eléctrico Xiaomi Mijia para la moto
Cuando creía tener una equipación fresca y segura con mi chaqueta perforada y chaleco airbag por encima, llegan los de Helite con su cazadora de verano con airbag incorporado Vented Hi-VIS que, con sólo verla, hace que «sude» con lo que llevo puesto 😛
Con el paso del tiempo he venido haciendo menos kilómetros en moto. La prueba la tengo ahora con mi Verdy, que en casi año y medio estoy a punto de hacerle ocho mil kilómetros. ¡¡¡Igualito que con la GS500f,13K en un año!!! Y como veo que mis neumáticos ya casi están a puntito de pedir… Sigue leyendo En breve zapatos nuevos, ¿cuáles pondré?
En la zona por donde me muevo llueve con bastante frecuencia. En estos casos hay que extremar las precauciones, no sólo en la conducción que debe ser muy “dulce”. También en los complementos que usas, ya que éstos deben soportar además la resistencia al agua…
Cuando vas en tu moto debes tener la precaución de no equiparte de más puesto que condicionarás tus movimientos. Lo ideal es llevar encima lo justo que proteja, atrape el calor y NO deje entrar al frío…
Con frecuencia muchos de los usuarios de la moto toman por buenos algunos falsos mitos que llevan a correr riesgos innecesarios encima de una moto. En este artículo podrás encontrar cuál de estas medidas de seguridad son realmente buenas o perjudican a tu integridad física y a la mecánica de tu moto…
Nos detenemos en el sistema de refrigeración, una parte muy importante de nuestras motos, sobre todo cuando aprieta el calor, o el frío se hace extremo…
Si te pasa como a mí que tienes frío MIENTRAS te estás vistiendo para irte de ruta, ¡¡¡mal lo llevamos!!! Yo soy incapaz de quitármelo de encima hasta tomar «4 tazas de ColaCao”, o más. Aunque con los kilómetros algo he aprendido: tienes que evitar que el calor de tu cuerpo se vaya…
La Touring de marcado carácter deportivo de Kawasaki recibe sutiles pero muy notables cambios para adaptarse mejor a las exigencias de los futuros usuarios. Muchos pero pequeños cambios, que han hecho de una moto buena una moto mucho mejor…
Me pasó tan sólo una vez y con la lata. Al salir de un semáforo aceleré cuando oí un ruido y sentí como el pedal caía muerto sobre la alfombrilla….
Llega el frío y en la moto, la temperatura nos afecta, sobre todo, en que la goma de los neumáticos tarda muchas más curvas en “desperezarse”. Si se usan compuestos muy “racing” se puede pasar verdaderamente mal, porque, como están pensados para uso en circuito, donde se calientan mucho, en frío no agarran apenas. En… Sigue leyendo Conducir tu moto con temperaturas bajas y mal tiempo
Yo voy en moto todos los meses del año, incluso cuando nieva (si no hiela, porque así en mi casa ya no hay forma), pero entiendo perfectamente los motivos que puedan tener otros por no usar la moto si no hace buen tiempo o, más claramente, qué ocurre cuando tienes una moto que no puedes… Sigue leyendo ¿Hibernáis tu moto y tú?
Estoy cabreado y no me han robado la moto. El otro día dándome un paseo con mi moto, apareció de nuevo el dolorcillo que no se va y que me deja la pierna derecha como dormida, como acorchada…
¿Más = mejor? El concepto de “cuanta más ropa mejor” es erróneo. Al final vas como un lomo embuchado, dificultando tus movimientos y minimizando la movilidad. Hay que llevar poca, pero buena. Un hándicap de las dos ruedas es su extremismo, el cual te hace padecer mucho calor en verano y mucho frío en invierno…
La mejor forma de permanecer seco y cómodo cuando hace frío es vestirse con varias capas de tejido para mantener la temperatura interna del cuerpo. Para adaptarse a los cambios de temperatura, basta quitarse o ponerse prendas…
¡¡¡No dejar nada atrás es imposible!!! Y ahora que lo sabes, puedes pensar en todo lo demás. Como por ejemplo: Si necesitas una copia de tus papeles, ¿usas la nube? Si pinchas, ¿llamas al seguro, lo arreglas tú o te acercas por algún taller? La mochila te ha jodido fastidiado la tarjeta con los imanes,… Sigue leyendo Qué NO dejar atrás en un viaje de moto
Calculadora en mano, a veces tengo la sensación de hacer menos kilómetros con el mismo depósito de gasofa si reposto por las tardes. Y no, no vayas a pensar que es por lo que abra el puño, que evidentemente es así: más gas, menos kms…
La fragilidad de los motoristas les obliga a extremar su seguridad La fragilidad en la carretera viaja en moto. Las estadísticas no dejan lugar a duda. En los últimos años la siniestralidad de este tipo de vehículos es la única que ha aumentado frente al descenso general. En los últimos cinco años las motocicletas se… Sigue leyendo Motos: Las más vulnerables de la carretera
Menos mal que en los programas de mantenimiento de nuestras burras a las bujías no hay que tocarlas hasta unos cuantos miles de kilómetros, y si además la tuya es carenada, ¡¡¡es para pensárselo dos veces!!! Si no fuera porque es la chispa de la vida del motor y que gracias a ellas el consumo… Sigue leyendo ¿Y las bujías de tu moto qué?
Si te han diagnosticado lumbalgia decirte que este problema puede estar causado por diferentes alteraciones de las propias estructuras de nuestra espalda baja, problemas en los ligamentos, en los músculos, en las vértebras, en las raíces nerviosas, etc…
No hace falta ser ningún “lumbreras” para saber que el frío invernal condiciona muchísimo a la hora de disfrutar de la moto. Por una parte está la ruta alternativa que evite las zonas sombrías, y por la otra, no quedarte helado en el intento; que se trata de pasarlo bien y tampoco es plan de… Sigue leyendo Ropa de moto para conducir en invierno, ¿qué me pongo?
Cada año es lo mismo, en cuanto hace un poco de calor se “sacrifica” la cazadora, el pantalón, las botas y… y… y… ¡¡¡lo que sea con tal de ir “fresquitos” sobre la moto!!! No cabe duda de que a todos nos gusta esa sensación placentera, aunque a nadie se le puede escapar que lo… Sigue leyendo Ropa de moto segura
Ésa y otras 9 preguntas del estilo tienen respuesta a continuación. Sin embargo, también puede que te interese leer -por tu propia seguridad-, otras aportaciones sobre el componente básico de seguridad activa más importante de tu moto como son los neumáticos; tan olvidados como descuidados en muchos casos y de los que, en función de… Sigue leyendo ¿Puedo poner neumáticos más anchos a mi moto?
Gustavo Cuervo, un gran profesional y experimentado motero, pone a tu disposición lo que él considera unas reglas básicas que todo moter@ debe tener en cuenta antes de coger la moto en invierno, especialmente si se carece de experiencia, realizar un viaje y recomendaciones moteras generales con buen criterio y mucho sentido común que siempre… Sigue leyendo Los decálogos de Gustavo Cuervo para conducir moto en invierno
Existen modelos que por alguna razón desde siempre me han gustado: Aprilia RS3 Cube y Kawasaki con sus Ninja. Personalmente no me veo conduciendo ninguna de las dos, no es mi estilo, aunque sus líneas y formas me seducen. Es la misma atracción que siento cuando veo la hermosísima Kawasaki Z1000SX, con su perfil tipo… Sigue leyendo Kawasaki Z1000SX: objeto de deseo
Cuando veo una cazadora que me gusta, tan resplandeciente, tan impoluta, tan engallada, con esa combinación llamativa de colores; blanco nuclear que hipnotiza, rojo que seduce y el negro que estiliza a la perfección… Lo primero que me viene a la cabeza es: “¡La compro!”. Pero pasado unos cuantos miles de kilómetros con esa chupa… Sigue leyendo Lavado de cordura, ¡qué tortura!
Seguridad en moto 