¿Coges otra moto sin más 😲?

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Ajuste amortiguación... — Las suspensiones deben modificarse si vas sólo o acompañado. La respuesta en marcha, y por tanto el comportamiento de la moto, varían. Y con ello tu seguridad…

Mientras tuve la Suzuki GS 500 f no quería probar ninguna otra moto. Más que nada porque luego tocaría volver a la mía y sabía perfectamente lo que tenía. ¡Una moto-escuela con sus defectos y sus muchas virtudes! No obstante, ya desde entonces tenía muy claro que A-N-T-E-S de probar otra moto había que conocerla, aunque fuese mínimamente. 👊✊ Eso de llegar y darle al gas sin más sólo trae problemas…

Qué debes comprobar ANTES de arrancar…

Configuración electrónica de una moto — Las motos actuales cuentan con distintas opciones electrónicas que modifican la potencia, control de tracción, etc. ¡¡¡NO salgas a FULL sin conocerlas!!!

👊 Con una moto prestada NO tendrás el mismo «feeling» que con la tuya. Al llevarla al límite tampoco sabrás cómo responderá ✊ #LaMegaYGas @ReverendoSeven #SeguridadEnMoto #Podcast
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Circular con una moto voluminosa... — Cuando la moto lleva maletas, y tú no estás acostumbrad@ a rodar con ellas, CUIDADO con tus «dimensiones»…

Como ya sabes, las motos nuevas vienen de fábrica con mucha potencia y electrónica que controla a esa caballería. Si vas a probar una, ¡qué menos que limitar esos CV’s para que no se te atraganten en la primera glorieta o al primer giro del puño! También no estaría de más recopilar toda la info necesaria de ese nuevo cuadro, que será DISTINTO al tuyo seguro. Y ni qué decir tiene que la piña tendrá la botonera en OTRA disposición: que si intermitentes, ráfagas, etc. Dale al play que te seguimos contando en Seguridad en Moto: 👇🏍💨🎧

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Moto entrando en curva... — Con una moto prestada NO tendrás el mismo «feeling» que con la tuya. Al llevarla al límite tampoco sabrás cómo responderá…

Cuadro digital redondo — Un cuadro que no estás acostumbrado a leer será más difícil de entender. Es básico conocerlo A-N-T-E-S de arrancar, ¡por simple que te pueda parecer!

Botonera de la piña izquierda de una moto... — Cada uno de esos botones tiene una función y una «misión» que cumplir cuando son pulsados. Es MUY importante saber qué hacen y cuándo activarlos…

Parte ciclo de una moto... — A lo mejor tu moto es más corta o larga que la que estás probando del colega, o del conce. Y el comportamiento NO es el mismo ni en curvas como en rectas…

@SeguridadEnMoto en Telegram

Cara mitad humana mitad robot para Telegram — **Motero270Bot**

Tengo un grupo en Telegram llamado @SeguridadEnMoto. En él debatimos cuestiones de seguridad vial, conducción segura, EPIpación, neumáticos, cursos, y todo aquello que redunde en NUESTRA SEGURIDAD EN MOTO ✌🏍💨⛑ ¿Vienes? El primero que te dará la bienvenida será el Motero270Bot 🤖

La Mega y GasSs!!! De moter@s para moter@s

Colaboro en el programa La Mega y GasSs!!! dirigido por Reverendo Seven, promoviendo la conducción segura en moto en la cadena de radio La Mega Radio junto a Elena Calleja, Sergio el Suizo, Antonio Cano y Juan Carlos Toribio.