

No, por el momento no he cambiado mi Verdy por una de estas motos eléctricas tan de moda. Mucho tiene que cambiar el panorama tanto en infraestructuras, como en tiempos de recarga y autonomías, para plantearla siquiera como una alternativa de sustitución. Rodar atento a un porcentaje que no deja de caer en carretera abierta, a mí por lo menos, me estresaría hasta tal punto que no disfrutaría de la ruta de turno…
🔋Sí, es cómodo cargar tu #MotoEléctrica mientras te distraes. El problema es el tiempo de recarga, si es que no lo está toda la noche enchufada en casa 🔌 #Motero270 #SeguridadEnMoto #Podcast
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Solución a los tiempos de recarga = baterías intercambiables

El gran problema de las motos eléctricas es su autonomía, ya que de potencia (y su entrega) andan sobradas. Algo que no dije es que los fabricantes, conscientes de este problema, están llegando a acuerdos para cambiar el modelo de recargas por otro que contemple la sustitución de una batería intercambiable válida para cualquier moto enchufable, que permita un «repostaje» rápido y una vuelta a la ruta sin prácticamente mayor espera; como la actual cuando llenas el depósito. Dale al play que te sigo contando en este nuevo podcast de Seguridad en Moto: 👇🎙🏍⚡🎧





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Tengo un grupo en Telegram llamado @SeguridadEnMoto. En él debatimos cuestiones de seguridad vial, conducción segura, EPIpación, neumáticos, cursos, y todo aquello que redunde en NUESTRA SEGURIDAD EN MOTO ✌🏍💨⛑ ¿Vienes? El primero que te dará la bienvenida será el Motero270Bot 🤖
RAI Motor

Colaboro promoviendo la conducción segura en moto en la cadena pública autonómica Canal Sur Radio Andalucía, en el programa de radio RAI Motor con Mario Arnaldo, Bienvenido Alcántara, Victoriano Flores, Iván Moreno, Rafael López entre otros más, y dirigido por Pedro Sánchez.

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