Inflador eléctrico Xiaomi Mijia para la moto

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No sabes lo cómodo que se me hace comprobar las presiones a mi Verdy ❤ ❤ ❤ Antes medía en frío e inflaba en caliente, no sin algún que otro contratiempo con el latiguillo del surtidor de turno y las válvulas de mis ruedas. Ahora, con las nuevas válvulas metálicas de 90º y el compresor de aire eléctrico Xiaomi Mijia, es otra historia: «Llego, enrosco el sensor, mido, corrijo si procede y listo» ¡¡¡Todo ello en menos de cinco minutos!!! Y con este simple mantenimiento preventivo (y correctivo), sé que mis neumáticos van pisando con la huella correcta y realizando de esta forma todo su trabajo para protegerme…

Pequeñito pero matón…

Yo mido las presiones de mis neumáticos Road5 GT, por lo general, cada tres llenados del depósito de gasolina (+-1000 Kms.). De esta forma me aseguro de que están trabajando correctamente… #Motero270 #Presiones #TrabajaLaPrevencion

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Lo más llamativo del aparato es su tamaño y diseño, es pequeñito pero matón. Echa un ojo a las fotos para hacerte una idea. El paquete incluye una funda y un par de adaptadores (bicicleta, balón) a aplicar sobre el extremo del latiguillo donde se encuentra una válvula estándar schrader, la que encaja con la que lleva tu moto y coches, junto a un cable micro USB tipo B (móviles). OjO que NO incluye cargador. Su batería es de 2.000 mHa., y una vez recargada la primera vez, me ha durado para corregir el inflado de las cuatro gomas de la lata, donde se empleó a fondo tras un tiempo paradas, más dos revisiones a mi Z1000SX. Otras cuatro ruedas de un total de ocho antes de empezar a parpadear el led rojo. Y es que, a medida que lo vas usando, este led situado en la parte inferior te avisa del estado de carga mediante los colores blanco, naranja y rojo. Las entradas de aire de los laterales a modo de malla agujereada, sirven para enfriarlo mientras trabaja, por lo que de mantenerlo en las manos, procura que estas zonas queden libres.

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De manera predeterminada su electrónica incluye unos valores de inflado a elegir entre coche, bici, moto y otros, que puedes modificar para ajustarlos a las características de tu neumático. Por ejemplo, en el caso de la moto, parte de los 2,5 bares -aunque también mide en PSI-, y tú puedes subirlo hasta 2,9 si vas a hinchar la rueda trasera y cuando alcanza esta presión, se detiene de manera automática. Si te da por «jugar» con el aparato y metes más presión de la cuenta, debes extraer el aire de manera manual. A propósito de mediciones, las tengo contrastadas positivamente con uno digital. El aparato tiene buen acabado y detalles destacables, como una práctica linterna led orientada hacia la válvula, por si te da por medir a oscuras. Y a la hora de conectar el latiguillo con la válvula, es fácil enroscarla sin pérdida de aire gracias al giro sobre sí mismo del adaptador externo. Ayuda sin duda que la rosca interna sea metálica. Así que, a poco que cuides bien al conjunto, te durará un montón de llenados que permitirán unas rodadas más seguras… 😉

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Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.

NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.