Michelin Road 5 GT en mi Z1000SX

Como te decía en una entrada anterior del blog: “En breve zapatos nuevos…“, estaba buscando una alternativa a los actuales neumáticos. Y ese momento ha llegado a los 9.278 kms., ya que he cambiado mis Bridgestone Battlax Hypersport S20 con los que venía mi Z1000SX de fábrica, por unos Michelin Road 5 GT. Y como era de esperar, tras más de 10 años rodando sobre BT las primeras sensaciones son vertiginosas con el nuevo compuesto 😛

Sensaciones

Ser capaz de adaptarse constantemente, es un valor muy positivo que todo moter@ debe potenciar. Un simple cambio de gomas pondrá a prueba tu “nueva normalidad”… #Motero270 #MichelinRoad5GT #TrabajaLaPrevención

Y digo bien, sensaciones vertiginosas, porque su banda de rodadura me parece más “afilada” que las anteriores, al sentir la impresión de tener que levantar la moto en cada curva o continuaríamos tumbando ¡¡¡hasta limar orejas!!! Ésa fue mi primera impresión, más que rodar con más aplomo o por raíles, que también. Las siglas “GT” no son nuevas para mí, ya tuve unas gomas para motos pesadas en mi Hornet. Y la verdad es que, por mi tipo de pilotaje, nunca tuve ningún susto, ni con la parafina. Más bien al contrario, alegrías durante muuuchos kilómetros. ¡Ah! y ahora más, ¡ya tengo válvulas metálicas acodadas de 90º! Dale al play, que te sigo contando en el podcast:

Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.

PóluxCrivillé NO A LOS GUARDARRAÍLES ASESINOS

NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.

2 replies »

  1. Probé las road 4 por que los compañeros me decían “son la caña, son la leche”, debo de ser raro, no era un neumático para mi, no me daba sensaciones, no leía el asfalto, me las quité a media vida del neumático.
    Si que hay gente que les encantan los michelin, a mi hace tiempo que no, los anteriores fueron los macadam 90, me hago viejo 😉

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