Uno de los peores asfaltos es aquél que impide ver correctamente, refleja todo, y encima la señalización horizontal se difumina… ¡¡¡inquietante!!!
Los factores externos podría decir que es todo aquello que NO depende de ti pero, que debes considerar porque condiciona tu integridad física. Mira qué gracia, ¿no? Piensa en la mítica situación en la que vas haciéndolo todo de libro, y lo que sea, ¡¡¡te ocurre a ti!!!
Sigue hábitos en seco que saldrán solos en mojado…
Por desgracia, de ser el mago de la lámpara, no podría conceder el deseo de la inmunidad. Así que no nos queda otra que usar todos nuestros sentidos, y los que podamos comprar, para evitar la mayoría de los contratiempos con que nos enfrentamos a diario. Cuando llueve aún es peor porque todo se multiplica. Por esto es conveniente llevar ciertos hábitos a la práctica de manera preventiva para, caso de necesitarlos, que salgan solos sin ni siquiera pensar en ello. ¿A que mola? ¡Disfruta del podcast! 😉
Llevar la moto de noche, con lluvia y escasa visibilidad, son factores muy críticos para esperar lo peor. ¡¡¡JAMÁS des por sentado que te ven!!! 
Los complementos moteros deben ser de calidad, por tu propia seguridad, ¡¡¡eres la carrocería en caso de accidente!!! 
Mantén la visera limpia y sin vaho. En el peor de los casos levántala levemente con precaución. Vamos, lo justo para ganar en visibilidad… 
La presión SIEMPRE debe ser la correcta, ¡¡¡en lluvia, ni te cuento!!! Las sensaciones de perder rueda te pueden meter en apuros… 
Gracias a la interiorización de hábitos, conseguirás que llegado el caso «salgan solos». Como el de pisar EN SECO la zona negra de los pasos de peatones, para hacerlo igual cuando llueva… 
Un asfalto drenante evita el aquaplaning, elimina el agua en suspensión que reduce sobremanera la visibilidad y mejora la adherencia, ¿por qué no se apuesta claramente por él? 
Las ciudades están llenas de peligros. En la foto tienes una glorieta con DOS placas, sí, D-O-S, en los dos carriles y en curva. Ideal en caso de lluvia, ¿verdad?
© Agradecimientos y Créditos: Colaboro en el programa de radio RAI Motor dirigido por Pedro Sánchez, promoviendo la conducción segura en moto en la cadena autonómica Canal Sur Radio Andalucía. Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.
NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.
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