CurvasSs = KO, como no sepas tomarlas en moto

Hay quien piensa que lo peor de una recta es cuando llega al final porqueeeee, ¡empiezan las curvasSs! 🙂 A mí me encantan, ¡qué digo! Me fascinan. Aunque con reservas, que las de derechas, con ángulo descendente y encima cerradas, son una lotería para mí. ¿Y para ti, cuáles son las peores curvas o más peligrosas, las de derechas o las de izquierdas?

Curvas = Prevención, precaución, anticipación…

Por lo general las curvas a la derecha no me entusiasman. Ya no sólo porque no las tomo de manera cómoda aunque no paro de intentarlo, también porque de frente, me puede venir un@ por mi carril y llevarme puesto «de pegata». Las curvas a izquierdas, ya con sólo ver el guardarraíl tan cerca, «me obliga» a irme al centro pero, con la precaución de no pasarme de la raya. Como veo a muchos, con tooooodo su cuerpo por el carril contrario y, de venir un vehículo grande, ¡también se lo llevan puesto!

En el siguiente podcast te hablo de cuatro detalles simples, que te ayudarán a la hora de coger tus curvas.

En moto nunca te fíes, y menos aún en curvas

Estoy convencido que te encontrarás situaciones dispares unas detrás de otras, o días «tontos» que parezca que todo te ocurra a ti. Incluso a veces puedes llegar a pensar en por qué te habrás levantado hoy si no das una. Y es cierto que en ocasiones, todo parece complicarse por momentos, como cuando te enfrentas a esa curva chula, ¡¡¡y se cierra de pronto!!! ¿Qué harías, frenarías. Y de hacerlo, con cuál primero, con el delantero o el trasero?

RAI Motor

Colaboro promoviendo la conducción segura en moto en la cadena pública autonómica Canal Sur Radio Andalucía, en el programa de radio RAI Motor con Mario Arnaldo, Bienvenido Alcántara, Victoriano Flores, Iván Moreno, Rafael López entre otros más, y dirigido por Pedro Sánchez.

NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.