Técnicas básicas de conducción segura

Fórmate en moto con personal cualificado y experimentado…

Lo que más te ayudará a controlar el comportamiento de tu moto, es el conocimiento de algunas técnicas básicas que te darán ese plus de confianza. Me pasó en un curso que hice ahí atrás, hasta que no pisé tierra, no supe el comportamiento dinámico de mi moto. Y esto me hizo entender mejor sus reacciones y saber cómo actuar en estas nuevas situaciones…

Técnicas = Formación

Esto que te voy a decir es más común de lo que puedas creer. Y es que, con el paso del tiempo, un@ va bajando la guardia inconscientemente. La ausencia de percances, tu creciente confianza y la repetitividad del entorno que te rodea pueden ser algunos de los encargados de hacerte sentir “más segur@”. Sin embargo, sólo de ti depende que cuando te encuentres en otras situaciones sepas reaccionar de manera acertada.

Te propongo que repases algunas técnicas básicas que reforzarán tu pilotaje y mejorarán, por tanto, tu nivel de seguridad al manillar de la moto.

La mirada es clave y fundamental en todas tus maniobras…
  • Aunque no lo creas, la mirada tiene “enchufe” con el cerebro. Éste hará caso adonde mires sin preguntarte qué hacer. Educarla es la primera asignatura para ir por el buen camino.
La buena gestión de la mirada te ayudará a salvar situaciones de riesgo. Por ejemplo, en curvas, siempre mira a la salida…
  • Los giros cerrados en moto se harán imposibles como no ejercites un estilo de pilotaje “a la inglesa“. Con él moverás la moto desafiando a la física.
El estilo de conducción condicionará el comportamiento de la moto…
  • En una frenada, recorrerás menos metros y evitarás estrellarte, si actúas de la manera más acertada con los mandos.
Un exceso de frenada delantera hará que pierdas el control de tu moto….
  • El freno que más uso con diferencia es el “freno motor“. Me gusta jugar con el puño y controlar las distancias para luego apoyarme en los discos si hiciera falta.
La técnica del “golpe de gas” es muy válida para motores de uno o dos cilindros sin electrónica…
  • Rodar sobre tierra es un “mal necesario” si es que no te gusta. Te garantizo un antes y un después tras probarlo.
Practicar en tierra te dará mayor seguridad y dominio al manillar…

El siguiente vídeo está rodado en las instalaciones Honda Instituto de Seguridad. Un centro de referencia, al que otras marcas, concesionarios y administración pública, deberían seguir en pro de una conducción segura del colectivo motero…

Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.

PóluxCrivillé NO A LOS GUARDARRAÍLES ASESINOS

NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.

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