
Lo que más te ayudará a controlar el comportamiento de tu moto, es el conocimiento de algunas técnicas básicas que te darán ese plus de confianza. Me pasó en un curso que hice ahí atrás, hasta que no pisé tierra, no supe el comportamiento dinámico de mi moto. Y esto me hizo entender mejor sus reacciones y saber cómo actuar en estas nuevas situaciones…
Técnicas = Formación
Esto que te voy a decir es más común de lo que puedas creer. Y es que, con el paso del tiempo, un@ va bajando la guardia inconscientemente. La ausencia de percances, tu creciente confianza y la repetitividad del entorno que te rodea pueden ser algunos de los encargados de hacerte sentir «más segur@». Sin embargo, sólo de ti depende que cuando te encuentres en otras situaciones sepas reaccionar de manera acertada.
Te propongo que repases algunas técnicas básicas que reforzarán tu pilotaje y mejorarán, por tanto, tu nivel de seguridad al manillar de la moto.

- Aunque no lo creas, la mirada tiene «enchufe» con el cerebro. Éste hará caso adonde mires sin preguntarte qué hacer. Educarla es la primera asignatura para ir por el buen camino.

- Los giros cerrados en moto se harán imposibles como no ejercites un estilo de pilotaje «a la inglesa«. Con él moverás la moto desafiando a la física.

- En una frenada, recorrerás menos metros y evitarás estrellarte, si actúas de la manera más acertada con los mandos.

- El freno que más uso con diferencia es el «freno motor«. Me gusta jugar con el puño y controlar las distancias para luego apoyarme en los discos si hiciera falta.

- Rodar sobre tierra es un «mal necesario» si es que no te gusta. Te garantizo un antes y un después tras probarlo.

El siguiente vídeo está rodado en las instalaciones Honda Instituto de Seguridad. Un centro de referencia, al que otras marcas, concesionarios y administración pública, deberían seguir en pro de una conducción segura del colectivo motero…
Agradecimientos y Créditos: Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.

NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.
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