Aunque seas un crack al manillar puede que circular con frío, agua y nieve no vaya contigo. También puede ser por otro motivo, ¡eh! El caso es “aparcar” la moto una temporada pero, dejarla de tal forma que cuando vayas a cogerla, ¡esté igual o mejor que cuando la dejaste! 😛
Una moto a punto es una moto segura
Oye, ¿qué quieres que te diga? Yo pienso como el título de arriba. Y es que, si mantienes una moto siempre a punto, no me negarás que estará mejor preparada que aquella otra que le pasa el tiempo y los kilómetros y no se le hace nada. Seguro que si te dan a elegir, cogerías la “puesta a punto“.
Pues de eso trata el podcast de hoy. Voy a decirte seis puntos básicos a tener en cuenta antes de dejar tu moto un tiempo parada:
¿Cómo te lo montas tú?
En el audio te digo un truco por si tú tampoco tienes caballete para levantar la moto, y así evitar que las gomas se deformen en contacto con el suelo durante tanto tiempo parada. ¿Qué otras cosas haces tú?
© Agradecimientos y Créditos: Colaboro en el programa de radio RAI Motor dirigido por Pedro Sánchez, promoviendo la conducción segura en moto en la cadena autonómica Canal Sur Radio Andalucía. Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.
NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.
Categorías:Conducción Segura, Podcast, RAI Motor
Yo es que no le hago nada para el invierno, la sigo sacando de paseo a bajo 0. Si es cierto que le enchufo una batería supletoria por si hace mucho frio y se descarga.
Sigo mas los consejos de conducir en invierno, que los de dejarla parada.
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Hola Bolvir, me das envidia sana. Pese a que la cojo en invierno, soy muy selectivo con los días en que ruedo. Éstos suelen ser soleados y con rutas costeras. Lejos pues de las curvas de montaña que tanto me fascinan… ¡Gracias por pasarte por aquí! 😉
V’SsS
PóluxCrivillé
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