Curvas en moto en tres fases

PoluxCriville-Via-Honda.com.br-Curvas en moto en tres fases-conduccion-segura

© Agradecimientos y Créditos: Vía Honda.com.br. Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.

PóluxCrivillé NO A LOS GUARDARRAÍLES ASESINOS

NOTA: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de verse.

Categorías:Conducción Segura

Tagged as: ,

4 replies »

  1. Como resumen no está mal. Me gusta más hacerla en 4 fases (http://www.drinfierno.es/pilotaje/curvas.htm) o incluso en más. Tres fases es IDEAL, es decir para circuito, donde sabes lo que hay detrás, como entras, donde tocas y donde sales. La conducción en carretera abierta es distinta, hay carreteras sin ancho suficiente (1 calzada,doble sentido, delimitador de mitad de calzada sin ancho suficiente en cada carril) en las que esas técnicas te enfrentan a un encontronazo frontal con otro vehículo. Curvas con falta de visión del punto de salida (que hace variar la forma de entrada, (entrada retrasada) )…

    Me gusta

¿Tienes algo que añadir? ¡Coméntalo!

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s