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Trampas para moto en la ciudad

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Tips:

■ El freno delantero es el más importante en las frenadas y el que tiene potencia para pararnos a tiempo, pero no podemos usarlo bruscamente.
■ El freno trasero ayuda a iniciar y estabilizar la frenada, y cuando vamos acompañados cobra más importancia.
■ Cuando compremos elegir una versión con ABS es una excelente inversión en seguridad.
■ En el tráfico debemos ir buscando vías de escape si no podemos detenernos a tiempo ante una situación de riesgo.
■ Siempre nos fijaremos en el suelo por el que circulamos y adaptaremos nuestro ritmo al agarre disponible: para conocerlo, provocaremos pequeños bloqueos de rueda trasera (totalmente seguro).
Evitaremos circular sobre líneas blancas o tapas metálicas, especialmente con clima húmedo y frío. Lo mismo para manchas de grasa.
Atento siempre a elementos que puedan obligarnos a frenar de golpe: perros sueltos, niños jugando, coches que se detienen…
Yendo acompañados aumenta la prudencia, nuestra moto será más torpe y frenará peor.

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© Agradecimientos y Créditos: JM Armengol para Motociclismo.es. Enlaces, menciones y fotos de esta entrada.

PóluxCrivillé NO A LOS GUARDARRAÍLES ASESINOS

Nota: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de funcionar.

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