10 razones para hacer un curso de conducción segura en moto

PoluxCriville-Enmotomasseguro-comPara aquellos que no pasamos mucho tiempo encima de la moto, un curso de conducción segura tendría que ser obligatorio. ¡Ey, eeey, tranqui! Me explico. Yo no me puedo comparar con aquél que usa la moto a diario y va adquiriendo de manera directa esa manejabilidad, pericia y experiencia frente a los que la cogemos de domingo en domingo sin llegar a ser domingueros, y es por lo que considero que estamos más expuestos. Ese “aprendizaje continuo”, ese “día a día”, esa “veteranía” o llámalo como quieras, es lo que te proporciona una mayor capacidad de reacción ya que conoces más y mejor a tu moto. Por supuesto que hay y habrá casos y casos, pero en general, me atrevo a afirmar esto.

Es por ello que recomiendo y fomento la realización de al menos un curso de conducción segura para saber “lo que no sabes”, entender mejor el comportamiento de la moto, el nivel de destreza y finalmente tu seguridad sobre dos ruedas. A través del Consejo Superior de Seguridad Vial de la DGT conoces enmotomasseguro.com, página web dentro del grupo de seguridad denominado GT52, donde puedes encontrar una relación de cursos de conducción segura para moto en función de tu Comunidad Autónoma y fechas. En la misma se explica qué es un curso de conducción segura en moto y un decálogo de razones por las que deberías hacer uno.

¿Qué es un curso de conducción segura para motoristas?

  • Un curso que tiene como objetivo evitar accidentes.
  • Dirigido a quien esté habilitado para conducir motos.
  • Lo imparte una escuela adherida al programa y que se ha obligado a respetar una serie de requisitos de seguridad y calidad: POR ESO USA EL DISTINTIVO…
  • Que combina la formación teórica (mínimo 1,5 horas) con la formación práctica (mínimo 4 horas).
  • Que exige a los participantes un equipamiento mínimo de seguridad: casco homologado, guantes, chaqueta, pantalón largo y zapatos cerrados.
  • El precio de los cursos de conducción segura oscila entre 80€ y 160€.
  • Programa de un curso de conducción segura:
  1. Equipamiento para la protección individual.
  2. La importancia del estado del vehículo.
  3. Maniobras en parado.
  4. La posición de conducción.
  5. Conducir con pasajero.
  6. Tiempos de reacción.
  7. La importancia de ver y ser vistos. Observación y anticipación. Situaciones típicas de riesgo.
  8. Aceleración y deceleración.
  9. Técnica y control del sistema de frenado. Frenada convencional, de emergencia, y curva.
  10. Frenada y sorteo de un obstáculo. Freno motor.
  11. Gestión de trayectorias curvas. Giros cerrados y slalom.
  12. Cruces y glorietas.
  13. Adelantamientos.
  14. Conducción con condiciones meteorológicas adversas.
  15. Cómo actuar en caso de accidente.

10 razones para hacer un curso de conducción segura en moto:

  1. …porque para un motorista la línea que separa un susto de un accidente fatal es muy muy muy delgada.
  2. Para divertirme y disfrutar de una conducción segura y placentera.
  3. Para ser capaz de anticiparme a las maniobras de otros conductores que pueden provocarme un accidente.
  4. Para aprender a mirar… y a no mirar obstáculos.
  5. Para evitar las situaciones en que se producen el 80% de los accidentes.
  6. Para mejorar mi equilibrio a través de mi posición de conducción y de dosificar adecuadamente el gas.
  7. Para evitar los ángulos muertos y no volver nunca a oír ese maldito comentario de “no vi la moto”.
  8. Para aprender a frenar en firmes deslizantes, en situaciones de emergencias y en medio de una curva.
  9. Para aprender a negociar curvas, cruces y glorietas.
  10. Para compartir durante el curso experiencias con otros motoristas.

© Agradecimientos y Créditos: Enlaces y menciones de esta entrada.

PóluxCrivillé NO A LOS GUARDARRAÍLES ASESINOS

Nota: Puede que los enlaces, imágenes y/o vídeos dejen de funcionar.

8 replies »

  1. Hola Javier:
    Totalmente de acuerdo contigo en este post, un curso de conducción segura SALVA VIDAS, debería ser obligatorio para la obtención del permiso de conducción de moto, scooters y ciclomotores incluidos, estar impartido bajo el control de la DGT, tener zonas habilitadas al efecto y además estar incluido en el precio para la obtención del carnet. A muchos moteros veteranos nos sorprendería lo que es capaz de cambiar nuestra conducción un curso de fin de semana. La mejor experiencia es la de la calle y acumulación de kilómetros, aún así considero necesario un curso. Es vergonzoso que dejen salir a la jungla con una mísera prueba en una vespa en circuito cerrado. Saludos en V’sss.

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  2. Igualmente opino, que las buenas maneras para los experimentados, se pueden desvirtuar con el paso de los años, (pasa lo mismo en conductores de cuatro ruedas) no estaría mal obligarnos hacer un “curso de reciclaje” de vez en cuando, para recordar siempre la importancia de ir en dos ruedas, pero claro si se habla de “pasar por caja” ahí puede venir el problema….

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  3. Compre una moto de crucero de 150cc pero no se manejar lo intente y a pesar de que corrí algunos kilómetros me da pánico al sentir la presión de aire aunado a eso a pesar de que puedo con la moto se me balancea mucho y no he podido dominar la técnica de del embrague me encantan las motos y estoy un poco frustrado por eso

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