Saltar al contenido.

OJO al “cuarto punto” del freno de mano…

El pasado fin de semana pude comprobar asombrado lo importante que resulta el freno de mano para esta montura. En todo su recorrido notas que es en el tramo final donde realmente hace efecto, por lo que debes extremar las precauciones para evitar cualquier tipo de contratiempo…

 A mi ese “contratiempo” me llevó a tener que cambiar los retrovisores a la versión original que, dicho sea de paso, para mi gusto y una vez probados los “larguiruchos” los encuentro más adecuados a su línea.
Si compruebas que tu freno de servicio (freno de mano) a medio recorrido no frena lo suficiente, deberías pasar por tu taller con el fin de que te lo revisen.
© Imagen Cyberscooter.it, Autocity.

¿Tienes algo que añadir? ¡Coméntalo!

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

w

Conectando a %s

Artículo al azar

Categorías

Archivo

Podcast

Escribe tu dirección de correo electrónico para suscribirte a este blog, y recibir notificaciones de nuevos artículos por correo.

Consumo

Estadísticas

  • 2,368,882 Visitas

Cont@cto

Escribe a @PoluxCriville #ConduccionSegura

A %d blogueros les gusta esto: